まだまだ頑張る現役総編集長の奮闘録
2026.04.11
今回の総編集長コラムは、納車5年目を迎えたポルシェ・タイカンで10万kmを目指すという笹本総編集長の長期レポートです。雪の降る屋外で充電してみたところ、充電コネクターが凍結して取り外せないというトラブルもあったようです。
【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（26） 4回目の冬を乗り越えました
もくじ
ー 冬タイヤなしで4年目を迎える
ー 雪中の充電での思わぬトラブル？
ー 4年目の定期点検を終えて
ー ランニングコストには満足ながら……
冬タイヤなしで4年目を迎える
今年の3月11日で、私のタイカンは丸4年目を迎えた。ここまで冬期を4回過ごしたが、とうとう冬用タイヤを履かずに過ごしてしまった。
私の勤務地がある山梨県の甲府は、雪が相当降るだろうと思い込んでいる人が多いが、実はそうではなく、東京とほぼ同じ気候であり、最近ではせいぜい年に2～3回降るだけで、それも大したことはない。
しかも、タイカンに合う冬用タイヤがなかなかなく、ずるずると過ごしているうちに今日まで来てしまった、というのが実情だ。
もし、大雪が降れば、無理して移動をしないで予定は中止というのが最近の傾向で、私もそのようにしている。
雪中の充電での思わぬトラブル？
たまたま、今年の2月8日、珍しく関東地方に5㎝ほどの積雪があった。ちょうど川崎の自宅で充電のタイミングだったので、わざと雪の中での充電を行ってみた。
その時の様子は写真の通りで、充電コンセントの上は雪が積もっているが、取り除いてみると全く問題なく充電は完了していた。しかし、充電ケーブル側のコンセントのロックが凍り付いて動かず、外すことができなかったのである。
しばらく放置して外気温が上がってから再度試すと、すでに溶けていてすんなり外れたが、意外な落とし穴があるものだと感じた。
すぐに外したければ、ドライヤーなどで温めればよい事ではあるが。雪国などでは、ちょっとしたカバーをするだけで随分違うと思う。
