Juju(野田樹潤)ブログ

2026.06.29

【Juju(野田樹潤)ブログ】第130話:久しぶりに見た表彰台からの景色 BOSS GPに参戦してきました

いい雰囲気の中でまず1勝!

ニュルの週末は、金曜日のフリー走行から始まりました。

長いお付き合いとなっているHSエンジニアリングのチームは、すっごく雰囲気がいいんです。

食事もチームみんなでわいわい取ります。

あと、BOSS GPはパドック全体の雰囲気もいい。今回も色々な人が声をかけてくれました。

ヨーロッパのレース文化の雰囲気、本当に大好き。

レースとなると練習と違って嬉しいのは、ニュータイヤをバンバン履けること(笑)。減ったタイヤも練習にはなりますが、やはり新品は気分がいいのです。

フリー走行でも色々なセットを試し、土曜日の予選でも現状に満足せず、トライエラーを繰り返しました。でも、この週末はクラシックカーのレースもあって、コース上にオイルが乗っていたのか、どうもマシンのフィーリングが安定しない。こういったイベントあるあるのコンディションだったのです。

700馬力のモンスターマシンでレースを走る。気合が入ります。

予選は土曜日の一回だけで、土曜と日曜日のレースのグリッドが決まります。ここで私は3番手スタートになりました。前の2台はF1マシンというのも、ちょっと燃えるシチュエーションです!

スタートの1コーナーで1台をパスし、トロロッソのマシンとのマッチレースが始まりました。2周目にかなり近づいたのですが、そこからは相手のタイヤも温まり、徐々に離され一人旅。それでも13ラップを順調にこなし、クラス1位でフィニッシュすることができました! 

表彰台でも、みなさんに温かく迎えていただいているのを感じました。

ひさしぶりの表彰台、シャンパンファイト! チームのみんなも喜んでくれました。そうそう、私は普段、お酒は飲まないので、シャンパンも飲まないんです(笑)。

記事に関わった人々

  • 執筆

    Juju(野田樹潤)

    Juju Noda

    2006年生まれ。3歳でカートを始める。経験を積み、9歳で最年少デビューを果たしたFIA-F4マシンでは11歳で「U-17大会」に出場。2018年にはF3マシンに挑戦し、2020年はデンマークF4参戦デビューウィン。2021年はアメリカF4 USとデンマークF4。2022年は「Wシリーズ」ドライバーオブザイヤーを獲得。2023年に獲得したユーロフォーミュラのウィナー、ZinoxF2000のチャンピオンはいずれも女性初。2024年日本最高峰レースのスーパーフォーミュラに史上最年少、日本人女性初のデビューを果たす。目標は「日本人初の女性F1/フォーミュラEのドライバーになって、チャンピオンになること」。2024年8月、FORBES JAPAN 30 UNDER 30 2024「世界を変える30歳未満」30人に選出された。
 
 

おすすめ記事

 

人気記事