【新型メルセデス・ベンツSクラス】BMW 7シリーズ/アウディA8との単純比較、無意味になりつつあるワケ

2020.09.08

サマリー

メルセデス・ベンツSクラスが7年ぶりにフルモデルチェンジしました。Sクラスは70年代からラグジュアリーセダン市場をけん引してきましたが、新型では商品の方向性が少し違うように感じます。背景を探ります。

もくじ

「あれ?」という感じのオンライン発表
プレゼン冒頭の舞台は最新の生産拠点
「S、E、C」クラス時代の終焉か?
キーワードとなるのが「UX」

「あれ?」という感じのオンライン発表

text:Kenji Momota(桃田健史)

事前の予告通り、メルセデス・ベンツは2020年9月2日、オンラインで新型Sクラスの世界発表を行った。7年ぶりのフルモデルチェンジとなる。

その発表内容に自動車メーカー各社関係者の間では「あれ?」という声が数多く聞かれた。なんだか、これまでのSクラスと様子が違うのだ……。

メルセデス・ベンツSクラス
メルセデス・ベンツSクラス    メルセデス・ベンツ

オンラインでの発表形式は、2020年3月開催予定が新型コロナウイルス感染拡大の影響で急遽中止されたスイス・ジュネーブショー以降、自動車産業界では当たり前の手法となった。

各メーカーとも、オンラインによる「新車情報の伝え方」について学習を続けており、今回の新型Sクラスでも、メルセデス・ベンツとして「何が最も重要なことであり、それをどうやって映像化するか」を熟慮したことが、実によくわかる発表だったと思う。

その上で、冒頭部分で多くの人が「あれ?」と思い、プレゼンが進むにつれ「あれ?」の度合いがどんどん増していった印象がある。

筆者自身も発表映像を見終わり、分野別に小分けされたプレス資料の内容を確認しながら、新型Sクラスはこれまでライバルとされてきた、BMW 7シリーズやアウディA8とは、同じテーブルで戦う意思がないようにも感じられた。

この「あれ?」という、ある種の違和感の背景にいったい何があるのだろうか?

 
最新海外ニュース

人気記事