停止する際に、例えば5→4→3→2→1速とそれぞれのギアを通過せずに、5→1速のように各ギアをスキップできるのも、新しいギアボックスの魅力だ。

■「買い」か?

日頃の足で乗ることをお考えならば、ツイナミック・デュアル・クラッチ・ギアボックスを考慮する価値は十分にある。

なかなか先に進めない市街地などで助けられることは間違いないし、明確にスマートの長所に磨きをかけているといえる。

スマートはついに、見過ごすことのできなかった欠点から開放されたのである。

(グレッグ・ケーブル)

スマート・フォーツー1.0 70ツイナミック(898cc版のスペックは現時点では未公開)

価格	NA
最高速度	151km/h
0-100km/h加速	15.1秒
燃費	24.4km/ℓ
CO2排出量	94g/km
乾燥重量	NA
エンジン	直列3気筒999cc
最高出力	71ps/6000rpm
最大トルク	9.3kg-m/2850rpm
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ