■「買い」か?

わざわざディーゼル版を選ぶには、まず、経済性の高さが第一前提になるのが一般的な考え方というものだろう。

しかし残念ながら、経済性に関してはフォード・フィエスタやスコダ・ファビアの方が優っている。よってお勧めすることはむずかしい。

それに、もしi20のルックスに惚れ込み、高速道路を使った長距離移動が多い向きならば買いかもしれないが、それならば1.1ℓ版でも事足りると感じた。

(ダグ・レボルタ)

ヒュンダイi20 1.4CRDi SE

価格	£14,725(270万円)
最高速度	175km/h
0-100km/h加速	12.1秒
燃費	24.4km/ℓ
CO2排出量	106g/km
乾燥重量	1280kg
エンジン	直列4気筒1396ccターボ・ディーゼル
最高出力	90ps/4000rpm
最大トルク	24.5kg-m/1500-2500rpm
ギアボックス	6速マニュアル