韓国市場に重点を置いた設計

独自性を強調するため、ルノーはデザインに力を入れた。外観はSUVと呼べるものだが、箱形のライバル車との差別化を図るためにセダンからインスピレーションを得ている。流麗なルーフラインと張りのある表面処理は、「スピード感と躍動感を連想させる」ものだ。

デザイン責任者ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏はAUTOCARに対し、欧州では高級車販売に苦戦した（サフラン、ヴェルサティス、アヴァンタイムなど）が、韓国市場にはチャンスを見出していると説明した。

「正直なところ、欧州のセダン市場は厳しい。ドイツや英国との競争が激しすぎるのです。実際、高級車の最大の市場はドイツと英国で、そこではドイツ車が支配的です」

「ルノーには失うものがないため、全力を注ぐことができます。このデザインはかなりエキゾチックなものですが、韓国ではルノーはごく小さなブランドなので、挑戦してみる価値はあると考えています」

そのため、フィランテは欧州向けSUVとは異なる形状であるだけでなく、独自のフロントデザインと「彫刻的な」リアエンドを備えている。従来のデザイン言語から脱却し、韓国市場の嗜好を反映したものだ。

ヴァン・デン・アッカー氏は「韓国市場は常に新しさや独自性を求めています。ですから、フィランテは既存ラインナップを補完するものとして適しているのです」と述べ、他市場への影響は限定的だとした。

画像　独自デザインの大型SUV誕生！ 存在感あるフラッグシップモデル【ルノー・フィランテを詳しく見る】　全45枚