■「買い」か?

ノー。ダイナミックかつ経済的なハッチバックを探しているならば、フォード・フォーカスSTディーゼルやフォルクスワーゲン・ゴルフGTEを買った方がいい。125dほどパワフルでは無いかもしれないが、運転していて楽しいだけでなく125dよりも安く買うことができるからだ。

したがってBMWのエンブレムに憧れ、かつ後輪駆動のハッチバックが欲しいならば買い。フォーカスやゴルフより約£3,000(55万円)高いが、航続可能距離は伸びるし、(英国では)税金も保険代も安く済む。よって価格上昇分が相殺される可能性もある。

しかし125dにとって、実際的な目の上のたんこぶのような存在は、実は同門の120dである。確かに120dは125dよりも0-100km/hタイムが0.7秒余分にかかってしまうが、120dだって最大トルクは41.5kg-mを確保している(125dは45.9kg-m)。

このレンジのクルマを買う向きにとって、0-100km/hタイムの0.7秒差や、トルクの4.4kg-m差が一体どれほどの影響をもたらすのかと考えると、私が ‘目の上のたんこぶ’ と表現する理由もお分かりいただけるのではないだろうか。

(ルイス・キングストン)

BMW 125d Mスポーツ

価格	£29,800(543万円)
最高速度	240km/h
0-100km/h加速	6.3秒
燃費	21.7km/ℓ
CO2排出量	121g/km
乾燥重量	1500kg
エンジン	直列4気筒1995ccターボ
最高出力	224ps/4400rpm
最大トルク	45.9kg-m/1500-3000rpm
ギアボックス	8速オートマティック