欲しい装備は使いやすさにつながる

松井さんは開発責任者に就任した当時を、こう振り返っている。

「正直驚きましたが、私も家族がいますので3列車は実体験としてこうしたいああしたいという思いはあり、家族の意見もいろいろと聞きました。（そういったことを踏まえ）使いやすさをより高めたかったんです。セレナは生活にフィットしたクルマでなければいけませんから、お客様が不満に思っていることを必ず徹底的に潰し、解消していこうと考えました」

例えば3DAVMがそれにあたる。「ルークスもこれを採用しているグレードが一番売れていますので、お客様が欲しい装備は使いやすさにつながるものだと思うんです」と松井さん。

実はご家族で最近免許取得した方がいるそうで、「横に乗ると、あそこが見えない、ここが見えないというんです。そういう時にこういう装備があると安心すると改めて感じ、参考にしながら開発しました」。

最後に、松井さんにセレナとはどういうクルマかを聞いてみた。個人的なイメージと前置きしたうえで、こうコメントしている。

「5ナンバーをだいたいキープしていますが、これはお客様が使いやすいサイズなんですね。その上で3列ともしっかり乗れて、お客様が快適に過ごせる空間をいかにキープするか、それがセレナだと思います。今後も、スマートで上品な外観や性能を目指していくクルマだと考えています」

こうして聞いていくと、ユーザーの声をしっかりと聞き、それを可能な限り反映させたのがセレナだということがわかる。改良前のモデルから乗り換えると、「こんなところも改良されているのか」と嬉しくなるに違いない。それだけ細かいところまで目を向けて開発されているのだ。

画像　今年で35周年を迎えるロングセラーミニバン！6代目となる現行『日産セレナ』　全48枚