内田俊一

内田俊一のプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を生かしてデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。長距離試乗も得意であらゆるシーンでの試乗記執筆を心掛けている。クラシックカーの分野も得意で、日本クラシックカークラブ（CCCJ）会員でもある。現在、車検切れのルノー25バカラとルノー10を所有。

内田俊一の記事

目指すは次世代のスタンダード　3代目『日産リーフ』を作る人々：チーフデザイナー編　空力を意識した3つのコンセプトとは

公開 : 2026.05.11 12:05

3代目『日産リーフ』が日本でデビューして、半年以上が経過しました。そこで実際に開発した関係者に、内田俊一がインタビューします...

3代目『日産リーフ』を作る人々：開発責任者編　例えるなら毎日食べても飽きない和食　痒いところに手が届く技術とは

公開 : 2026.05.11 11:45

3代目『日産リーフ』が日本でデビューして、半年以上が経過しました。そこで実際に開発した関係者に、内田俊一がインタビューします...

もっと世に広めたいと40年以上！　『全日本ダットサン会』会長が語る最大の魅力は、飽きないこと？

公開 : 2026.05.02 11:45

芝浦工業大学は卒業生である全日本ダットサン会会長の佐々木徳治郎氏から『ダットサン211型セダン』（1958年）が寄贈されたこ...

EVという意識ではなく、狙うは相棒感のあるキャラクター　『ホンダN-ONE e:』内外装デザイナーに聞く

公開 : 2026.04.27 12:05

軽自動車市場にBEVが次々と登場する中、ホンダでも『N-VAN e:』を皮切りに『N-ONE e:』も登場しています。そのデ...

なぜN-BOXベースではない？『ホンダN-ONE e:』開発責任者に聞く、選択の理由とMM思想の具現化

公開 : 2026.04.27 11:45

軽自動車市場にBEVが次々と登場する中、ホンダでも『N-VAN e:』を皮切りに『N-ONE e:』も登場しています。ではな...

イタリアのデザイン、イギリスのコーチビルドにアメリカのエンジン！　超希少車『ジェンセン・インターセプターIII』は50歳以上が乗れるクルマ？

公開 : 2026.04.25 12:05

4月11～12日に開催された『コンコルソ・デレガンツァ・ジャパン2026』。『カロッツェリア・トゥーリング100周年』の展示...

世界遺産薬師寺に、日本国内外から高いレベルの約70台が集結！『コンコルソ・デレガンツァ・ジャパン2026』は見応えあり

公開 : 2026.04.14 12:05

4月11～12日、奈良の薬師寺にて『コンコルソ・デレガンツァ・ジャパン 2026』が開催されました。今年はカロッツェリア・ト...

3列6人乗りミドルサイズSUV『モデルYL』発表！　モデルYベース、モデルX後継扱い　ロングホイールベースで荷室拡大

公開 : 2026.04.04 07:45

4月3日、テスラジャパンは3列6人乗りミドルサイズSUV、『モデルYL』を発表しました。4月下旬から納車を開始します。ベース...

大賞はボルボ850好きの中学生！　中高生対象のカーデザイナー登竜門『第14回モビリティデザインコンテスト』表彰式

公開 : 2026.03.25 11:45

中高生を対象としたカーデザイナー登竜門ともいえるコンクール『モビリティデザインコンテスト』が今年も開催されました。第14回と...

令和版『ホンダ・プレリュード』はスペシャリティカーをどう表現したか？　担当デザイナーに訊く、美しさと機能性の両立

公開 : 2026.03.24 12:05

昨年復活した『ホンダ・プレリュード』。グライダーをイメージしてデザインされたという令和版スペシャリティカーを、ホンダはどう表...

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