国内向け初のハイブリッド導入

トヨタは、フルサイズSUVの『ランドクルーザー300』シリーズに一部改良を加え、10月1日より発売する。

今回の改良における大きなハイライトは、国内向けのランドクルーザーシリーズ初となるハイブリッドモデルの設定である。

パワートレインには、応答性に優れたモーターと3.5L V6ツインターボエンジンを組み合わせた『パラレルハイブリッドシステム』を新開発して採用、モーターのアシストによってオフロードでの優れたコントロール性を発揮するほか、オンロードにおいても伸びやかな加速フィールを実現する。

また、『電動パワーステアリング』を採用することで、路面状況を問わず扱いやすく疲れにくいステアリングフィールを追求した。

ハイブリッドモデルは最上級グレードの『ZX』とモータースポーツ直系の『GRスポーツ』に設定され、専用の内外装と装備が与えられた。

エクステリアでは、ZXには漆黒メッキ加飾を施したフロントおよびリヤのエアロバンパーが標準装備となる。

インテリアでは、電動リクライニング機能やセンタートレイを備えた『5:5分割格納サードシート』を採用した。

荷室には上下2段に分割可能で跳ね上げにも対応する『フレキシブルデッキボード』を備え、フラットで使い勝手の良い空間を実現した。

さらに、非常時給電システムが付いた最大出力1500Wの『AC100Vアクセサリーコンセント』がセンターコンソールボックス後部とラゲッジ左側に配置された。

『GX』は前後デフロック標準装備

3.3Lディーゼルエンジンを搭載するベーシックな『GX』グレードは、今回の改良でランドクルーザー本来の魅力をより体現するモデルへと見直された。

メカニズムでは、オフロードでの実用性に特化するべく、フロントおよびリヤに『電動デフロック』を標準装備とした。

エクステリアにはシルバー塗装の『18インチアルミホイール』と『265/65R18タイヤ』や『アルミサイドステップ』、『メッキ加飾付ブラックラジエーターグリル』、『オート電動格納式リモコンカラードドアミラー』などを採用した。

インテリアは、シート表皮をファブリックとし、運転席に6ウェイ・助手席4ウェイの『マニュアルシート』を装備するほか、メーカーオプションとして『樹脂製フロアカーペット』が用意された。

シリーズ全車で安全・快適装備を拡充

今回の改良では、シリーズ全車にわたって安全・快適装備の充実も図られた。

全グレードで『おくだけ充電』、『ITSコネクト』、『寒冷地仕様』、『VICS機能付ETC2.0ユニット』が標準装備となった。

また、『ZX』および『GR SPORT』には、『ルーフレール（ブラック）』や『クールボックス』、14スピーカーと12チャンネルアンプで構成される『JBLプレミアムサウンドシステム』、『リヤシートエンターテインメントシステム』を標準設定した。

そのほか、『マルチテレインモニター』や『デジタルインナーミラー』、『前後方ドライブレコーダー』、『タイヤ空気圧警報システム（TPWS）』も標準で備わる。

ボディカラーには『ニュートラルブラック（標準色）』と、『プラチナホワイトパールマイカ（3万3000円のメーカーオプション）』が新たに追加され、全4色展開となった。

改良新型『トヨタ・ランドクルーザー300』の価格は、3.3Lディーゼル車が630万800円（GX）から915万900円（GRスポーツ）、3.5Lガソリンハイブリッド車が980万1000円（ZX）から1020万3000円（GRスポーツ）となる

画像　ハイブリッドを追加、各種装備の拡充も図られたトヨタ・ランドクルーザー300シリーズ　全23枚