それだけではない。たとえばこのP85 Dは、692psの大出力を叩きだす。今日びのハイ・パフォーマンス・サルーンをもってしても、なかなかお目にかかれない数値である。

ならば2台を真っ向勝負させてもいいではないかと思ったAUTOCARは、ハンプトン・コート宮殿に向かうことにした。クルマはもちろんのこと、宮殿の建造物も実に興味深い。

ボンネットの上に ‘B’ マークをモチーフにしたオーナメントを飾るミュルザンヌ・スピードの最高出力は537ps。ツイン・ターボによる助力が与えられる6.75ℓ V8エンジンが創出する数値だ。

価格は£252,000(4,577万円)。テスト車が組み合わせる£55,400(1,006万円)分の華やかなオプションを加味しない価格である。合計すれば、ロールス・ロイスや自家用のヘリコプターを買うことができる。

一方のテスラの掲げるプライス・タグは£79,900(1,451万円)。£5,000(91万円)のプラグイン車のための補助を差し引いた金額である。

0-100km/hタイムは、モデル名に ‘スピード’ がつく方が4.9秒、テスラの方は3.1秒となる。後者はスーパーカーをも縮こませる数値である。

テスト初日は、慣れ親しんだニュー・フォレストにてテスラの方をドリフトさせることにした。価格差がどこにあるのかを調べるためだ。