XKがデビューした当初、われわれは標準グレードのやわらかな乗り心地や自然吸気エンジンによる軽やかな身のこなしを好むと評価したが、一方で、2011年式がいかに進化したかがよくわかる。サウンドも迫力がある。

燃料消費率は、RCZ Rが15.8km/ℓをマークするのに対して、XK Rは20％しか達成し得ない。その一方で、保証に関してはジャガーの方が手厚い。安心感に関しては、あるいはXK Rの方が大きいかもしれない。

ただし、本項でもっとも大事なのは ‘2台のクルマ’ ではなく ‘2通りの生き方’ である。

もちろんRCZ Rの方が安楽に、気軽に運転を楽しめるのだが、5.0ℓ V8がもたらす快楽を考えると、ジャガーの方がはるかにボーナス・プライスだといえよう。

(マット・プライヤー)

プジョーRCZ R

価格	£32,250(591万円)
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	6.1秒
燃費	15.9km/ℓ
CO2排出量	145g/km
乾燥重量	1355kg
エンジン	直列4気筒1598ccターボ
最高出力	270ps/6000rpm
最大トルク	33.6kg-m/1900-5500rpm
ギアボックス	6速マニュアル

ジャガーXKR(2011)

価格	£30,750(563万円)
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	4.6秒
燃費	8.9km/ℓ
CO2排出量	292g/km
乾燥重量	1656kg
エンジン	V型8気筒5000ccスーパーチャージャー
最高出力	510ps/6000rpm
最大トルク	63.7kg-m/2500-5500rpm
ギアボックス	6速オートマティック