シャープかつカラフルな10.3インチ・モニターの見た目もすばらしい。追加で£160(3万円)を支払えば、様々な機能をジェスチャーで操作できるのもいかにも未来的だ。

インテリアは標準のレザーの仕様だけでなく、ウッド・パネルや照明も幅広い選択肢のなかから組み合わせられる。

バウワース＆ウィルキンスのオーディオ・システムが£4,675(86万円)と聞いて少し驚いたが、複雑な造形とムードたっぷりな照明のおかげで音質にはうっとりとしてしまった。

この他にもたっぷりとした選択肢のなかからオプションを選ぶことができるが、はじめからたくさんの装備リストが用意されているのも新型7シリーズの特長である。

たとえば£64,530(1,193万円)のショート・ホイールベース版の730dのエントリー・グレードには、18インチのホイールや前後レザー・シート、前後シート・ヒーター、スマート・ディスプレイ・キー、4ゾーン・エアコン、ブルートゥース付きiDrive、DABラジオ、ナビ、キーレス・エントリー＆ゴー、可変クルーズ・コントロールなどが最初からついてくる。

■「買い」か?

運転の楽しさ、キャビンの質感、30dのパフォーマンスと燃費の高いレベルにおける両立など、胸を張って先代から進化したといえる理由はたくさんある。

ただし、この手のクルマを買う人はドライビング・プレジャーよりも快適性を求めるはず。低速域の乗り心地を比べると、メルセデスSクラスに軍配があがる。

(ローリー・ホワイト)

BMW 730Ld

価格	£68,480(1,266万円)
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	6.2秒
燃費	20.9km/ℓ
CO2排出量	127g/km
乾燥重量	1795kg
エンジン	直列6気筒2993ccディーゼル・ツインターボ
最高出力	265ps/4000rpm
最大トルク	63.2kg-m/2000-2500rpm
ギアボックス	8速オートマティック