BMW 530d xDrive プロトタイプ

公開 : 2016.09.06 05:50　　更新 : 2017.05.23 10:23

4WDシステムはリア偏重のトルク配分をおこなうため、もちろん楽しむこともできる。濡れた路面や、うねった路面における安心感は4WDならではだ。4輪ステアのおかげで4WD特有のダルさも希釈されている。

ドライブ・モードは先代よりも増えている。これは7シリーズの影響を受けている。お馴染みの ‘エコ・プロ’、‘コンフォート’、‘スポーツ’ に加え、オプションで ‘ドライブ・エクスペリエンス’ なるものを追加すれば、‘スポーツ・インディビジュアル’ というモードも選べる。

‘スポーツ・インディビジュアル’ は、ステアリング、エンジン、サスペンションのキャラクターをテーラーメイドするためのもの。また ‘アダプティブ’ と呼ばれるモードもあり、こちらはあなたの運転スタイルとナビゲーション・システムが収集する道路の状況に合わせて、自動的にプログラムを変えるのである。

乗り心地はどうか?

5シリーズ史上、最高だといっていい。あたらしいシャシーは常に落ち着き払っているし、自分でコントロールしてという感覚もつよい。バンプやアンジュレーションを進んで受け入れたいと思えるほど乗り心地がよく、それに静かでもある。最高のモーターウェイ・クルーザーであることが、実際に走らせずともわかった。

■「買い」か?

ほかのエグゼクティブ・サルーンと比べることは時期尚早。しかし今回のテストを通じて、以前よりも高まったダイナミック・クオリティのみならず、快適性の向上が明らかになった。よってライバルは困るはずだ。

最新のメルセデスEクラスが、このクラスで不動のトップであるだけに、鼻っ柱をへし折ることができるかどうか。BMWだけでなく、わたし自身も楽しみだ。