ダイナミクスに関しては、よりシャープな印象となることを目指したとのことで、アンチ・ロールバーは、よりガッシリとしたものになった。ダンパーや電制ステアリングのセッティングも見直されたという。

だからといって、乗り心地が悪くなったわけではないとレクサスは言うが、実際はどうだろう?

■どんな感じ?

インテリアの質感は、相変わらず高い。特にシート表皮や暗いトーンのウッドなど、明らかに室内の雰囲気を高めていると感じる。ただ、細かいところをみていくと、やや時代遅れになりつつあるところがある。

また、センター・トンネル上のマウス式のコントローラーも、最高に使い勝手がいいとは言いづらい。BMWやアウディのロータリー式のコントローラーのほうが直感的に使いやすいと感じる。