■「買い」か?

買いたいと思える理由はたくさんあるが、二の足を踏む理由もまたないではない。

もっとも大きい障壁は、価格の問題だろう。標準仕様の£125,000(1,796万円)も十分高額だが、NISMO仕様は£149,995(2,155万円)だ。

かつて、GT-Rはスーパーカー並みの性能を、それよりずっと低価格で手に入れられる存在だった。しかし、新しいGT-R NISMOは、もはや価格帯までスーパーカー並みだ。

とはいえ、それがぼったくりでないことは、このクルマをじっくり観察するほどに見えてくる。その性能はもちろんのこと、エンジンの組み立てをはじめとする多くの手作業による工程、標準モデルではオプションとなる高額なカーボン・パーツ、などなど。

おそらく、この価格でもそれほどの利益率は見込めないだろう。これでもしスーパーカー並みの儲けが出ているとしたら、その方が驚くべきことだ。

英国では、20台やそこらは間違いなく売れるに違いない。そして幸運にもそのオーナーのひとりになったなら、間違いなく楽しいに違いない。

■日本版編集部の見立て

日本の誇るハイ・パフォーマンス・モデル、GT-Rも熟成の域に達した。しかも、NISMOモデルではスーパーカーを越える究極の性能を持ち合わせるまでに至っている。問題となるのは、些か高くなりすぎた価格と、スーパーカーほど官能的でないスタイルだろうか。とは言え、英国AUTOCAR編集部も触れている通り、その性能を考えれば決して高いものではないのだが。

日産GT-R NISMO

価格	£149,995(2,155万円)
全長×全幅×全高	4690×1895×1370mm
最高速度	315km/h
0-100km/h加速	3.0秒
燃費	8.5km/ℓ
CO2排出量	275g/km
乾燥重量	1725kg
エンジン	V型6気筒3799ccツイン・ターボ・ガソリン
最高出力	600ps/6800rpm
最大トルク	66.5kg-m/3600rpm
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ