室内も、少なくとも責めるべきところはない

インテリアはマテリアルの質感が高く、小物入れも豊富。新型インフォテインメント・システムは操作へ遅れなく反応し、大きなアイコンは走行中でも扱いやすい。グラフィックはシャープ。Apple CarPlay／Android Auto／ミラーリンクは全車に採用される。

唯一の不満はディスプレイの位置がやや遠いことで、小柄なドライバーは身体を伸ばさないと手が届きにくい。

後席の広さは相変わらずクラス・トップ・レベルだが、これにトランクの大きさを兼ね備えるクルマとなると、ライバルは見当たらない。

開口部の低さは真似できても、容量で並ぶものはこのクラスに存在しない。

■「買い」か？

「Theふつうのクルマ」を求めるならば◯

実用的ながら質感にも優れ、キャビンも荷室もスペースが広く、しかも適正な価格のクルマを探すなら、オクタビア以上の候補は思いつかない。

VWゴルフ並みの質感で、それより価格は安く、しかも広い。2.0 TDIなら、速さと低燃費も付いてくる。

唯一望めないのはエキサイティングさだ。走りの性能は高いが、飛ばして楽しい類のものではない。それが問題になるかどうかは、ユーザーが何をオクタビアに求めるかによるところだ。

とにもかくにも、ふつうのよいクルマであった。

スコダ・オクタビア2.0 TDI

価格	£23,365（322万円）
最高速度	217km/h
0-100km/h加速	8.4秒
燃費	23.3km/ℓ
CO2排出量	113g/km
乾燥重量	1352kg
エンジン	直列4気筒1968ccターボ・ディーゼル
最高出力	150ps/3500-4000rpm
最大トルク	34.7kg-m/1750-3000rpm
ギアボックス	6速マニュアル