V8ツインターボのDB11　その価格付けは？

撮影されたテスト車両は、見かけ、内装ともにV12モデルと大きな違いはない。

しかし、V8ユニットとなることで、1770kgに達するV12仕様よりもノーズが軽量になるはずだ。それでもパフォーマンスの面では、最高出力で上回るV12が優位ということに変わりはないだろう。

また価格もV8モデルが低額になるはずだ。AUTOCARは、£154,900（2,246万円）というスターティングプライスのV12仕様より、大幅にプライスカットされると予想している。

V12仕様のDB11にとって、ライバルはベントレー・コンチネンタルGT W12モデルである。これゆえV8仕様のDB11は、自ずとコンチネンタルGT V8モデルとマーケットを争うことになろう。