「買い」か？

ライバルは、欧州ホットハッチ勢

国内入手可能なものでも、ルーテシアR.S.にプジョー208GTi by Peugeot Sport、そして来たるべき新型ポロGTI、海外に目を移せばフォード・フィエスタST……と欧州BセグメントGTIのトップリーグは群雄割拠だが、それらに正面から対抗できる国産車は事実上、これしかない。

価格はもちろん未定だが、先代GRMNターボから推測すれば300万円は切るかも……だろうが、それだと価格的にも前記の欧州勢とガチンコである。

まあ、今回のプロトタイプに乗るかぎり、少なくとも絶対性能で十分には対抗できそうな予感はあるが、いずれにしても限定で即完売が予想されるのは残念。まあ、今の日本ではこの種のクルマは限定でないと成立しにくく、限定でもやろうとしないメーカーが多いなか、こうして商品化してくれるだけでもありがたいが……。

トヨタ・ヴィッツ “GRMN” プロトタイプ（スペックは現時点の情報）

価格	-（2018年春発売予定）
全長×全幅×全高	3975×1695×1510mm
乾燥重量	1140kg
エンジン	1.8ℓスーパーチャージドエンジン
最高出力	210ps以上
最大トルク	25.5kg-m