もくじ

どんなクルマ？
ー 50年前にも存在した、911の「T」
ー 装備の充実か、軽量化か

どんな感じ？
ー 「レス・イズ・モア」が生む、想像以上の速さ
ー 満足感の高いドライビング・フィール

「買い」か？
ー オリジナルより断然良い、911カレラT

スペック
ー ポルシェ911カレラTのスペック

どんなクルマ？

50年前にも存在した、911の「T」

まず、このアルファベット「T」について。ポルシェ911カレラTという名前から想像するに、このクルマは一般道をターゲットにチューニングされた、無駄を省いた軽さが特徴だった1968年のオリジナル、ポルシェ911T（Tourの略）へのトリビュート・モデルにも思えてしまう。

しかし実際は、全く異なったマシンに仕上がっている。

50年前のオリジナルの「T」は、911の廉価版として発売され、ポルシェはできる限りコスト削減に努めた。その影響は例外なく、エンジンにも見受けられた。その結果、最高出力は111psと、ポルシェ911史上最もパワーの少ないモデルとなってしまった。

しかし、その名前とは裏腹に、今回の新しい911カレラTは全くの別物。特に、オリジナルは、当時の標準的な911モデルより10％以上安かったのに対し、911カレラTは8万5576ポンド（1300万円）と、ベースとなっているカレラ・クーペの10％増しになっていることからも明らか。

むしろ、これまでで最も洗練されたカレラとも言えそうだ。

と言っても、革新的な内容はそれほどなく、身近なGT3を期待しているなら期待ハズレ。ただ、退屈なわけではない。

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