「買い」か？

日常性を増したエクストリームなクルマ

オンロードでの走行性能の向上と、追加された装備類に加えて、ソフトトップの機能向上や乗員への配慮など、人間工学的にも改善が施され、従来以上に日常的なクルマとしても使いやすくなったラングラー。

もちろん、ジープはオフロード性能という受け継がれてきたDNAを犠牲にすることもなかった。実際、多くのSUVとは異なり、ラングラーの場合は90％近いオーナーが少なくとも1年に1度は、オフロード走行を楽しんでいるというデータもあるほど。

一方で、過酷な環境下における、電子制御技術の信頼性が懸念されるところではある。それに関してはまだ判断できないが、ジープの技術者はどんな状況下でも機能し続けるように、最善は尽くしている。何しろ、すべての電子機器は地上から76cmまでの部分で防水となっているし、屋根とドアを外した状態で、16時間に渡る暴風雨下での耐久テストもこなしているのだ。

近代化を得たジープ・ラングラーは、エクストリームな試験もパスした、エクストリームな1台といえるだろう。

ジープ・ラングラー・アンリミテッド・ルビコンのスペック

価格	約4万0000ポンド（612万円／予想）
全長×全幅×全高	4785×1875×1870mm
最高速度	–
0-100km/h加速	7.0秒（予想）
燃費	8.1km/ℓkm/ℓ
CO2排出量	285g/km
乾燥重量	1912kg
パワートレイン	V型6気筒3604cc
使用燃料	ガソリン
最高出力	289ps/6200rpm
最大トルク	35.5kg-m/2750rpm
ギアボックス	6速マニュアル

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