もくじ

どんなクルマ？
ー 会場設定にフォードの本気を垣間見る
ー F-150から世界に広がったハイパワーピックアップ人気
ー ヘビーデューティな装備
ー 多数の専用装備　2.0ℓディーゼルに10速AT

どんな感じ？
ー パドルシフトの使い方　エンジンは1種類
ー 洗練された仕上がり
ー 素晴らしいオフロード性能

「買い」か？

ー 欠点はあるが、魅力的

スペック
ー フォード・レンジャー・ラプターのスペック

どんなクルマ？

会場設定にフォードの本気を垣間見る

パフォーマンス・ピックアップトラックなどというものが存在しうるのか。オーストラリアの奥地で新型フォード・レンジャー・ラプターに試乗して確かめることにしよう。

地理的に見ればオーストラリアの中央ではないのだろうが、そう言って差し支えないだろう。何せ、文明というものが全く感じられない土地だ。今回の試乗は、ダーウィンから260kmほど南に行ったノーザン・テリトリーという場所で行った。ウルル、つまりエアーズロックはさらに南に1000kmほど行くと現れる。

このメディア試乗会のために、フォードは3900平方kmにもわたる個人所有の牧場を貸し切った。牧場のための学校を持つくらい広大な土地で、3万頭もの牛を駆り集めるのにはヘリコプターを使っている。フォードは明らかに、レンジャー・ラプターの性能が本物であることを証明しようとしており、試乗会を開くことのできるもっとも過酷な土地に、ジャーナリストを集めたのだった。

米国では10年ほど前からパフォーマンス・ピックアップなる代物が流行っており、デザート・レーサーにインスパイアされたF-150などがこれにあたる。1990年代後半には、スーパーチャージャーを搭載し、空力性能を重視したF-150 ライトニングが登場し、人気を博した。このことからフォードは、十分なオフロード性能を持ったハイパワー・ピックアップをラインナップしていった。

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