5万ポンドで即決購入したマセラティ『メラクSS』 完璧にレストアされた希少な1台 スポーティで快適、壊れても「ほぼ直せる」
公開 : 2026.03.03 12:05
英国在住のシャン・ハビブさんが購入した1977年式のマセラティ・メラクSS。標準車より50kg軽量で、大型キャブレターを3基備えたV6エンジンを搭載しています。運良くボディ修復済みの状態で入手したとのことです。
標準車より50kg軽量なスポーツ仕様
「クルマ好きなら、次に乗る1台を常に探しているものです」と英国のシャン・ハビブさんは言う。しかし、そんな彼でさえ、この素晴らしいクルマに出会った時はさぞ驚いたに違いない。
「わたしはマセラティ・グランスポーツを所有していて、ずっとメラクが欲しかったんです。そんな時、オーナーズクラブの広告でこれを見つけて……」
こちらはマセラティ・メラクSSだ。ボーラの兄弟車だが、ボーラの4.7L V8エンジンではなく3.0L V6を搭載している。スポーツ志向のSS仕様は、標準より50kg軽く、大型キャブレター3基を採用し、圧縮比を高めている。これにより出力は190psから220psに向上した。
全長の短いV6エンジンを採用したことで、車内のスペースが拡大され、2＋2シートを実現した。ボーラと似ているが、リアウィンドウからエンジンデッキにかけて伸びるバットレス（梁）が特徴的だ。
見た目は圧巻だ。シャンさんも感銘を受けているという。
「メラクのフォルムと、非常に高い希少性が気に入っています。マセラティが生産したメラクは約1000台で、右ハンドルと左ハンドルがほぼ半数ずつ。英国には、わたしの1台も含めて右ハンドル仕様が30台ほどしか残っていません」
ボディ修復済みで「お得」に購入？
この車両は1977年に新車登録されたが、シャンさんが購入する少し前に1000時間をかけてボディレストアが行われていたそうだ。
「見た瞬間、迷わず即決しました。レストアはブラックライン・クラシックカーズ（英国の旧車専門整備工場）によるもので、素晴らしい出来でした。金属部分には一切パテが使われていません。ボディが錆びやすいクルマなので、この状態が決め手になりましたね。わたしは5万ポンド（約1000万円）で買いましたが、レストア代だけでもそれくらいはかかっていると思います」
ボディが修復を受ける数年前、エンジンもオーバーホールされ、ナトリウム充填バルブなど改良が施された。サスペンションとブレーキも一新されている。シャンさんの車両で完全なオリジナル部分は、実は内装だけだ。「なので、ドアを開けた時に本物の匂いがしたんです」と彼は笑いながら言う。
タイヤは新品だが、ミシュランがオリジナル風を再現しつつ、現代的なコンパウンドで作り直したものである。
「高めの偏平率のおかげで乗り心地は良くなっています。実際、製造からほぼ50年経っているのに、運転していてとても気持ちいいんです。スーパーカーほどの速さはありませんが、信号からの発進は素早く、高速道路でも他のクルマと同じ速度で流せます」
