四輪を操舵　4コントロール

四輪操舵の4コントロールは、ルノー・スポールによって専用にチューニング。電子制御のアクチュエーターでタイロッドを動かし、リアタイヤを操舵。後輪の最大切れ角は2.7°に達する。

低速走行時には、後輪は前輪とは逆位相に向き、回転半径を小さく、高速走行時には、後輪は前輪と同位相に向き、コーナリング中の安定性を高め、ドライバーの加速開始を早めることになる。

低速走行と高速走行が切り替わるのは約60km/h。マルチセンスの設定でレース・モードを選択すると、切り替えの速度は約100km/hへと変更される。

先進安全装備については、ルノーの運転支援システム（ADAS）を装備。車体に取り付けられた12個のセンサー、ふたつのカメラ（フロント・リア）、そしてフロントに設置されたミリ波レーダーにより、車間距離警報、エマージェンシーブレーキサポート、車線逸脱警報、後側方車両検知警報、イージーパーキングアシストといった支援を行う。

 

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