テストデータ

気に入っているトコロ

デザイン：BMWやアウディのドライバーですら、振り返って見ることがある。マツダのデザイナーの勝利だ。
インテリア：広々としているわけではないが、人間工学としても優れているし、素材感も上質。とても魅力的なデザインだと思う。
操縦性：ファミリー・ハッチバックを超える、操作の心地良いステアリングホイールやシフトレバーを備える。

気に入らないトコロ

窓：キーのボタンを長押しして、すべての窓を遠隔で開閉する機能は、夏の時期は重宝する。マツダ3には付いていないようだ。
センターコンソールのパネル：シフトノブの周囲にあしらわれたグロスブラックのパネルは、傷が付きやすい。

走行距離

テスト開始時積算距離：1207km
テスト終了時積算距離：1万4397km

価格

モデル名：マツダ3 2.0 180PS GTスポーツ（英国仕様）
新車価格：2万6675ポンド（357万円）
現行価格：2万7740ポンド（367万円）
テスト車の価格：2万7545ポンド（369万円）
ディーラー評価額：2万2178ポンド（297万円）
個人評価額：1万9714ポンド（264万円）
市場流通価格：1万8500ポンド（247万円）

オプション装備

マシングレー・メタリック・ペイント：670ポンド（8万9000円）
バーガンディ・レザートリム：200ポンド（2万6000円）

燃費＆航続距離

カタログ燃費：17.2km/L
タンク容量：51L
平均燃費：15.3km/L
最高燃費：15.5km/L
最低燃費：14.8km/L
航続可能距離：775km

主要諸元

0-100km/h加速：8.2秒
最高速度：215km/h
エンジン：直列4気筒1998cc
最高出力：179ps/6000rpm
最大トルク：22.8kg-m/3000rpm
トランスミッション：6速マニュアル
トランク容量：358L
ホイールサイズ：7.0J・18インチ
タイヤ：215/45R18 89W
乾燥重量：1411kg

メンテナンス＆ランニングコスト

リース価格：261ポンド（3万5000円/1カ月）
CO2 排出量：131g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：ホイールアライメント　36ポンド（5000円）
燃料コスト：908ポンド（12万1000円）
燃料含めたランニングコスト：908ポンド（12万1000円）
1マイル当りコスト：11ペンス（14円）
減価償却費：8175ポンド（109万円）
減価償却含めた1マイル当りコスト：0.44ポンド（58円）
不具合：なし

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