数秒で開閉できるソフトトップ

速度域を上げていくほど、ドライバーの自信も高まっていく。英国郊外のチャレンジングな道でも、無駄のない身のこなしで、スピードを保って運転できる。

今回の試乗で得られた燃費は、15.6km/L。ソフトトップを閉じて、積極的に走らせたのにも関わらず、燃費の落ちは限定的だった。

ソフトトップを開く作業は、1か所のキャッチャーを手で外すだけ。数秒でたためる。閉めるのも簡単だから、突然のにわか雨に慌てる必要はない。

インテリアが深い赤色なこと以外、 1.5 R-スポーツの車内で感じられる印象は今までどおり。7.0インチのタッチモニターによるインフォテインメント・システムが備わり、現代的な雰囲気はしっかりある。

システムは、アンドロイドとアップルのスマートフォンに連携できる。クルーズコントロールも標準装備。車線維持支援システムや衝突回避ブレーキなど、運転支援システムも付いている。

ロードスターの抱える小さな課題も、そのまま。荷室容量は小さく、2人分の週末旅行の荷物を積むのは少々難しい。高速道路では、ソフトトップを閉じていても、大きな風切り音が車内に響いてしまう。

どちらもクルマを購入する際には、考慮したいポイントではある。かといって、ロードスターの優れたドライビング体験を霞ませるものではない。

一般道の爽快さで右に出るものはいない

ホットハッチに迫る動的性能が与えられた2.0Lエンジン版とは異なり、1.5Lエンジン版は現実的な環境で、最大限にポテンシャルを引き出せる。それでいて、心から楽しいと感じられる充分なスピードも得られる。

エンジンを問わず、マツダ・ロードスターはこの価格帯でベストといえるハンドリングを備えている。サーキットで0.1秒を削るより、オープンで郊外の道を爽快に走りたいのなら、右に出るモデルはないといえるだろう。

マツダ・ロードスターの素晴らしいレシピを乱さず、プレミアム感をプラスした1.5 R-スポーツ。手に入れられるドライバーは150名の限定だが、ぜひ選択肢に加えたいモデルだといえる。

マツダMX-5（ロードスター） 1.5 R-スポーツ（英国仕様）のスペック

価格：−
全長：3915mm
全幅：1735mm
全高：1230mm
最高速度：204km/h
0-100km/h加速：8.3秒
燃費：15.9km/L
CO2排出量：142g/km
乾燥重量：1106kg
パワートレイン：直列4気筒1496cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：131ps/7000rpm
最大トルク：15.4kg-m/4500rpm
ギアボックス：6速マニュアル

画像　ロードスター　GT86、TTと比較　全106枚