プジョーSUV唯一　3列7人乗り

プジョーのSUVラインで唯一の3列シート7人乗りモデルが、プジョー5008だ。

欧州ブランドは、3列シート7人乗りのSUVを数々ラインナップしているが、その多くはフルサイズのプレミアムクラスになってしまう。

ミドルサイズSUVで選ぼうとすると、日本車以外ではプジョー5008、メルセデス・ベンツGLBなどが挙げられるものの、選択肢は意外に少ない。

プジョー5008のボディサイズは、全長4640×全幅1840×全高1650mm。姉妹モデルの3008と比べ全長が190mm、ホイールベースが165mm長くなっているが、車幅は変わらない。

3008とどこが違う？

5008を見ると3008と同じフロントデザインのため、前から見るとノーズのバッジ以外での識別は難しい。しかしサイドから見ると違いがはっきり分かる。

5008はサードシートの空間を確保するためホイールベースが延長されたことにより、リアドアとクォーターウインドウ部分が長くなっていることで識別できる。

クーペスタイルだった3008に対し、5008は実用性を高めるためリアエンドを立てたデザインに変えられた。またリアバンパーのコーナー部分は存在感のあるデザインとされている。

インテリアでは、プジョーのアイデンティティであるiコクピットのデザインは3008と共通だが、シートレイアウトについては全くの別物。

全てのシートが独立した2＋3＋2レイアウトの7人乗りで、乗員・荷物の増減に合わせて最適なアレンジができる。

パワートレインはガソリン1.6Lターボ・エンジン（180ps）、ディーゼル2.0Lターボ（177ps）と3008同様の設定だが、こちらにはPHEV版は用意されない。

トランク　多彩なアレンジ

5008の3列目は左右独立したシートで、折り畳むと床下に格納され、床面はフラットになるので荷物は積み易い。

荷室容量を数値で表すと、カタログではサードシートを折り畳んだ状態でトノカバーまでが702L（VDA値）。サードシートを取り外せば780Lまで拡大する。

そして2列目シートも畳めば、1862Lの広大なスペースが出現。この状態で、サードシートを取り外して床下スペースまで活用すれば1940Lまで広がる。

荷室幅は1110mm。前後長は、サードシートを起こした状態の床面が360mm。サードシートを折り畳んだ状態では1060mmで、巻き取り式のトノカバーが備わる。

さらに2列目シートを折り畳むと前席シートバックまでは1960mmという広大なスペースが出現する。また、2列目シートは3席が独立した形状で150mmスライドできる。

ポイントとしては、サードシートが簡単に取り外せることが挙げられる。

荷物の量が多い時はサードシートをガレージに置いてゆけば、床下部分のスペース（約38L）も有効に使うことができることに。

このほか、助手席のシートバックを折り畳めば、ボードなど約3.2mの長い荷物を楽に積めるのは隠れた美点だ。

画像　プジョー5008、メルセデス・ベンツGLB【荷室を比較】　全54枚