価格は理にかなっているワケ

ノート・オーテック・クロスオーバーの価格は、2WDが253万7700円、4WDは279万6200円とされ、ベース車のノートXに比べて35万900円高い。

それでもノート・オーテック・クロスオーバーには、ノートXが9万9000円でメーカーオプションに設定するアダプティブ機能を備えたLEDヘッドライトやLEDフォグランプも標準装着され、実質差額は約25万円に縮まる。

この金額で外観がSUV風にドレスアップされ、タイヤ、ショックアブソーバー、スプリング、電動パワーステアリングの設定なども変更されるから、割安とはいえないが納得できる価格設定だろう。

ノート・シリーズを急速に充実させるのは、日産が以前に比べて国内市場へ真剣に取り組むようになった証ともいえる。

ただし魅力的な仕様を次々に投入されると、既に購入したユーザーとしては「もっと早く教えてくれれば良かったのに……」という気分にもなる。

とくに今は半導体やワイヤーハーネスなどの不足により、納期が伸びている。

納車直後に追加されると満足感も下がるので、なるべく早めに案内すると親切だ。

そしてこれからも日産は、既存の車種や仕様を有効に活用する。

もしかするとセレナ・クロスオーバー、次期エクストレイル・ハイウェイスターなどが登場する可能性もあるだろう。

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