RSモデルとして初のPHEV導入か

現在開発が進められている次期アウディRS4アバントは、「RS」モデルとして初のプラグインハイブリッド（PHEV）となる可能性がある。今回、次期型と思われるプロトタイプが欧州のアルプスで目撃された。

次期RS4アバントは、パワートレインのテストとしてはごく初期段階にあるようだ。現在のツインターボ2.9L V6ガソリンエンジンをベースに、電気アシストにより出力を450ps、トルクを61kg-m以上に引き上げると予想されている。

目撃されたプロトタイプは、カモフラージュもあってA4やS4との見分けが難しいが、「非常に大きな」音を立てていたことと、上位のRS6アバントと一緒にテストしていたことから、RS4アバントと考えていいだろう。さらに、リアウィンドウには「PHEV」と書かれたシールが貼られており、どんなパワートレインをテストしているかは明らかだ。

開発は初期段階　A4は来年発売見込み

デザインとしては、標準のA4よりも低くワイドなフロントグリルやスリムなヘッドライトを採用するようだ。RSモデルらしく、大型フェンダー、大径ホイール、エアロパーツ、スポーツマフラーなどを備えたアグレッシブな外観となるだろう。

インテリアは未確認だが、最近目撃されたS4と同様のレイアウトになると予想される。次期S4では、フラットボトムのステアリングホイールとフローティング式インストゥルメントパネルを配し、センターコンソールをすっきりさせ、先進的なツイン・タッチスクリーンを採用すると考えられている。

また、次期A4シリーズでは従来のシフトレバーを廃止し、トグル式の新しいスイッチを採用するようだ。7速DCTまたは8速トルコンATのいずれかの搭載が期待される。

アウディの広報担当者は、次期RS4はまだ開発のごく初期段階にあり、デビューは「何年か先の話」であることを明らかにした。標準の新型A4アバントは、来年には発売される見込みだ。

画像　電動化するアウディA4シリーズ【次期型プロトタイプと現行モデルを写真で比較】　全114枚