クルマの性能に影響は出るのか？

手短に言えば、ノーだ。すでに触れたように、燃料から得られるパワーとトルクの大きさは、オクタン価によって決まる。この数値が変わらなければ、E10に変えてもクルマの性能は落ちないはずである。英国におけるE10のオクタン価は95で、一般的な乗用車であれば性能に変化はない。

しかし、スポーツカーや高性能車など、オクタン価97～100のハイオクを使用しているクルマでE10に切り替えると、性能と燃費にわずかな悪影響を及ぼすと言われている。とはいえ、数馬力（間違いなく一桁）しか落ちないので、肌で感じる変化はほとんどないだろう。

もし、自分のクルマの取扱説明書にE10に対応すると書いてあれば、使わない理由はない。E5と比較して燃費が若干悪くなることを除けば、走りにほとんど違いはないはずだ。とはいえ、エンジンの性能と燃費を最大限に発揮させたいなら、やはりハイオクを使うべきである。実際、高性能車に関しては、そのほとんどがオクタン価98以上の燃料を指定・推奨している。

確かにハイオクの価格は高いが、E10よりも燃費が良いことを考慮すると、長期的に見たときの結果はイーブンと言ってもいいだろう。

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