ヨーロッパ車の基準からするとステアリングはやや軽めではあるが、他の中国車のような曖昧さは一切ない。様々な路面状況や、高速道路、田舎道や都市部を走らせた間にステアリングに嫌気がさすこともなかった。

しかしながら安全性を高らかに謳うならば、死角検出システムくらいは標準で装備して欲しいと感じた。

■「買い」か?

既に同セグメントではかなりの競争力を持つ、というのがわれわれの判断だ。ヨーロッパでの発表に向けて、絶え間なく改善をしているというクォロスの姿勢をみれば、ひょっとしたらライバル達に一泡吹かせるのではないだろうか、とさえ思えてきた。

(マーク・アンドリュース)

クォロス3サルーン

価格	£17,000(300万円)
最高速度	217km/h
0-100km/h加速	9.7秒
燃費	15.6km/ℓ
CO2排出量	1410g/km
乾燥重量	1410kg
エンジン	直列4気筒1598ccターボ
最高出力	156ps
最大トルク	21.4kg-m
ギアボックス	6速デュアル・クラッチ