トップレベルの外界との隔離性

エアサスペンションも、つぎはぎの多い英国のアスファルトへピッタリ。スチールコイルなら、キャビンへ明確に振動が伝わるであろう舗装でも、印象的なほど静かに処理していた。このクラスでは控えめな、19インチ・アルミホイールも効果的だったようだ。

外界との隔離性は、トップレベルにある。流れの速い郊外の道では、特にその強みが表れていた。

EQE 500 SUVは407psを発揮するだけあって、車重が2560kgあるとしても、不足なく速い。ただし、アクセルレスポンスが最もシャープになるスポーツ・モードを選んでも、近年のバッテリーEVでは、最前線に加わるほどではないだろう。

0-100km/h加速は4.9秒。大型SUVとしてはかなり活発といえるが、息が詰まるほど速度上昇が激しいわけではない。

スタイリングは、同社のEQシリーズへ準じて、曲線基調でまとめられている。どちらかといえば保守的なデザインといえるが、空気抵抗を示すCd値は0.25と優秀。GLEと比較して低めの全高と、滑らかな面構成が効果を発揮しているのだろう。

一度の充電で走れる距離は、最大で548km。駆動用バッテリーの容量は91kWhとなる。

EQE 500 SUVは、充分に豪華で実用性も高く、仕上がりも美しい。BMW iXの最大のライバルといえ、動的能力も装備内容も、上位闘いを繰り広げられる水準にある。どちらが優れているのか、直接比較してみたいところだ。

メルセデス・ベンツEQE 500 SUV（英国仕様）のスペック

英国価格：12万1760ポンド（約2253万円）
全長：4863mm
全幅：1940mm
全高：1686mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：4.9秒
航続距離：548km
電費：5.7km/kWh
CO2排出量：−
車両重量：2560kg
パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター
バッテリー：91.0kWh（実容量）
急速充電能力：−kW
最高出力：407ps
最大トルク：87.3kg-m
ギアボックス：1速リダクション（四輪駆動）

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