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色褪せぬジウジアーロ・ボディ フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1 UK版中古車ガイド(2) 部品は入手困難

公開 : 2025.11.29 17:50

当初は5000台限定の想定だったゴルフ GTI  希少な前期型 洗練の操縦性 色褪せないジウジアーロ・ボディ 酸化しやすいシ...

ホットハッチのアイコン フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI Mk1 UK版中古車ガイド(1) 超レアな前期型

公開 : 2025.11.29 17:45

当初は5000台限定の想定だったゴルフ GTI  希少な前期型 洗練の操縦性 色褪せないジウジアーロ・ボディ 酸化しやすいシ...

シビック・タイプR x フォーカス ST(2) 技術力実感のVTEC カーブで輝くFFシャシー

公開 : 2025.11.28 18:10

終焉近づくガソリンを燃やすホットハッチ 要にあるFF+MTのパッケージ ホンダの技術力を実感するエンジン カーブでは水を得た...

ポルシェ356のイグニッションキーについて

公開 : 2025.11.28 07:30

佐藤自動車工業所の佐藤です。 ポルシェ356のBタイプ、Cタイプ以後は、エンジンキーの溝が上になるのがオリジナルのようです...

箱ボディでも感心の電費 キアPV5 パッセンジャー(2) ストレスない加速 満足度は高い?

公開 : 2025.11.27 18:10

日本へ導入されるミニバンのPV5 基礎骨格はアイオニック5の改良版 ハイエースのワイドへ近いサイズ 実用性と耐久性を重視した...

狙うは韓流ファンのママ? キアPV5 パッセンジャー(1) 選べる乗用/商用 ハードを概説

公開 : 2025.11.27 18:05

日本へ導入されるミニバンのPV5 基礎骨格はアイオニック5の改良版 ハイエースのワイドへ近いサイズ 実用性と耐久性を重視した...

112psでも走り期待以上 シトロエンe-C3 エアクロス(2) 数10万円高くても良かった?

公開 : 2025.11.26 18:10

コスパに秀でた電動クロスオーバー、e-C3 エアクロス シンプルでメリハリある見た目 広々車内に使い慣れた操作系 意外なほど...

優越の流暢さと落ち着き BMW 750e xドライブ(2) 要望を高度に満たす完成度

公開 : 2025.11.25 18:10

Sクラス Lより長いG70型7シリーズ インパクト強いフロントマスク 豪奢な内装に競合より広い後席 流暢なパワートレインの秀...

面白さが増すトラック・モード アルピーヌA390 GTS(2) 新たな濃いめの味付けも必要?

公開 : 2025.11.24 18:10

家族全員でドライブを楽しめるアルピーヌ、A390 モーターは計3基 プレミアムな内装 充分すぎるほど速い469psのGTS ...

「長さ以外すべてを備えたリムジン」 トライアンフ:1300からドロマイト・スプリントへ紆余曲折(2)

公開 : 2025.11.23 17:50

BMWに並ぶメーカーだったトライアンフ ミケロッティの美ボディをまとう1300 トレドと1500へ分離進化 お手頃でも上質な...

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