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テスラ・モデル3 詳細データテスト 静粛性と質感は向上 やはり硬めの乗り心地 使い勝手はやや後退

公開 : 2024.03.16 20:25

大幅改良を実施したテスラ・モデル3は、静粛性や質感はアップしたものの、我が道を行くエルゴノミクスはさらに特殊さを増し、乗り心...

「飛躍」な乗り心地とインテリア 新型フォルクスワーゲン・パサートへ試乗 9代目でエンジン最後?

公開 : 2024.03.15 19:05

内燃エンジン最後になると考えられる9代目パサート かつてないほど豪華なインテリア  当面は150psガソリンの1.5Lマイル...

モニターへ「全集約」どう思う? ボルボEX30 ツインモーターへ試乗 428psを活かせないシャシー

公開 : 2024.03.13 19:05

ボルボの新しい電動・小型クロスオーバー、EX30 1枚のタッチモニターへ多くの機能を集約 428psを効果的に活用できないシ...

アプリを使って車内でカラオケ? BYDオートジャパンの2024年戦略と仕様変更されたBYDアット3

公開 : 2024.03.12 19:35

BYDは仕様変更されたアット3の披露と時を同じくしてBYDオートジャパンの2024年戦略を公表しました。今後全国30カ所以上...

BMWのクーペSUVにEVも出た! 新型iX2 xドライブ30へ試乗 シングルモーターの方がベター?

公開 : 2024.03.12 19:05

新しいX2のEV版となるiX2 xドライブ30は期待を裏切らない動力性能 iX1で見慣れた光景のインテリア 僅かにダルなステ...

結論、「物理的なボタンの方が安全」です 主要機能のタッチパネル操作、安全性に疑問

公開 : 2024.03.12 18:05

主要機能をタッチパネルに割り当てるクルマが増えている。ウインカーもワイパーもエアコンも全部「タッチ」にして、ボタンやレバーを...

日本でちょうどいい? コンパクトSUVアウディQ2 2024年半ばに更なるデジタル化でアップグレード

公開 : 2024.03.11 11:45

アウディは2024年半ばにも、コンパクトSUVとして利便性の高い同社Q2を「よりモダンに、より大型に、より簡単に」とインフォ...

1700万円超! 史上最強セダン ロータス・エメヤ、918馬力の「R」も設定 今年後半に欧州発売へ

公開 : 2024.03.11 06:05

ロータス・エメヤの欧州価格が正式に発表された。ベースグレードで10万6400ユーロ(約1700万円)から、最高出力918ps...

過去ベストな「絶景」ドライブルートへ 理想はGRヤリス? キア・ピカントでアイルランドを巡る

公開 : 2024.03.10 19:05

2500km続くワイルド・アトランティック・ウェイを英国編集部がドライブ 筆者ベストの絶景ルート ピカントは長距離でも不満な...

2024年版 現代の最適解? 今選びたいハイブリッド車 10選 エンジンと電気の魅力的なミックス

公開 : 2024.03.10 18:05

「電動化」が叫ばれる今、大注目を集めるハイブリッド車。個性豊かなモデルが揃う欧州市場から、特に優れた10台を紹介。走り、経済...

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