6代目ブロンコとは

米フォードは、24年ぶりに本格オフローダー「ブロンコ」を復活させた。

新型ブロンコは、四輪駆動の2ドア（4人乗り）、4ドア（5人乗り）という2種類を用意。さらに、公道走行にフォーカスしたブロンコ・スポーツを加えたラインナップで登場した。

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本記事では、ブロンコの2ドアと4ドアについて解説しよう。

2ドアのジープの対抗馬として、フォードが1965年に送り込んだブロンコ。しかし、1996年には生産を終えてしまった。

アメリカで高い人気を誇るオフローダー市場に向けて、そしてビジネス面でも魅力的なSUVカテゴリーに力を入れるため、フォードは復活という道を選んだわけだ。

6代目となるブロンコは、「人気トラックのFシリーズのタフネスさ、マスタングのパフォーマンス・スピリットを持ち合わせた」と同社は説明している。

プラットフォームは、ピックアップ・トラックのフォード・レンジャーと共用され、2ドア仕様に加えて、今回初めて4ドア仕様が加わった。

新型ブロンコ　外観/サイズ

外観は、短いオーバーハング、四角いボディワーク、オフロード志向のワイドなスタンスが特徴。

競合に対して、17％もサスペンション・トラベルを大きく確保したというスチール・シャシーには、35インチまでのタイヤを装着することができる。

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グレードは、ベース、ビッグベンド、ブラックダイアモンド、アウターバンクス、ワイルドトラック、バッドランズという6種類を用意。

2ドア・ボディは、標準で3分割式の脱着式ルーフを採用。4ドア・ボディは4分割式となる。さらに、取り外しが容易なフレームレス・ドアが標準採用されている。

2ドア仕様のベースモデルは、北米仕様の3サイズが以下のようになっている。全幅はミラー折畳み時の数値で、カッコ内は4ドア仕様の値だ。

全長：4412mm（4810mm）
全幅：1928mm（1928mm）
全高：1826mm（4ドア・ソフトトップ：1854mm）
ホイールベース：2543mm（2949mm）

新型ブロンコ　シャシー

2ドア・ボディのベース車（30インチ・タイヤ）のシャシースペックは下記のとおり。カッコ内は35インチ・タイヤ装着車の値だ。

最低地上高：213mm（294mm）
最大渡河水深：850mm
アプローチアングル：35.5°（43.2°）
ブレークオーバーアングル：21.1°（29.0°）
デパーチャーアングル：29.8°（37.2°）

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サスペンションは、フロントが独立懸架、リアがソリッドアクスル/コイル/5リンクという構成。

トラベル量が大きいビルシュタイン・ダンパーをオプションに設定している。

新たなテレイン・マネジメント・システムでは、「GOAT」（Go Over All Terrain）というドライブモードが採用された。これは、ノーマル、エコ、スポーツ、スリッパリー＆サンド、バハ、マッド/ラッツ、ロッククロールという7種類のセッティングを使い分けることができるもの。

4×4システムは、ベースとなるのが、2速電子制御式シフト・オン・ザ・フライ・トランスファーケース。オプションの2速電気機械式トランスファーケースは、2Hと4Hを自動で切り替えるシステムとなっている。

画像　新型フォード・ブロンコ【細部まで分かる】　全41枚