EV

ダイハツ初の量産EVは軽商用で登場！　見た目はエンジン車と同じでも中身は別物　後発なのにライバルより価格が高い理由とは？

公開 : 2026.02.04 07:05

2月2日、ダイハツは軽商用車の『ハイゼット・カーゴ』と『アトレー』をベースにした同社初のEV、『e-ハイゼット・カーゴ』と『...

価格は314.6万円　軽商用車『トヨタ・ピクシス・バン』にEVモデル追加　トヨタ・ダイハツ・スズキ共同開発

公開 : 2026.02.03 07:25

ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM車であるトヨタ・ピクシス・バンに、EVバージョンが追加されました。一充電走行距離257km...

ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』、『e-アトレー』発売開始！　初代ミゼットから続く商用車の系譜

公開 : 2026.02.03 07:05

2月2日、ダイハツ初の量産EV『e-ハイゼット・カーゴ』と『e-アトレー』が発売されました。1957年の初代ミゼット以来ダイ...

スズキのBセグメントSUV『eビターラ』は初のEVとして乗りたい（前編）　エンジン車から乗り換えても違和感なし

公開 : 2026.02.02 12:05

スズキのBEV世界戦略車第一弾となる、BセグメントSUVの『eビターラ』。先日日本仕様が正式に発売され、その公道試乗会に参加...

際立つ個性で勝負　プジョー新CEOによるブランド強化計画（後編）　目指すはアッパーメインストリーム

公開 : 2026.02.02 11:45

昨年就任したプジョーのアラン・ファヴェCEOは、激動の時代を乗り切るためにブランドの大幅強化を図っています。目指すは「上級量...

プジョーがやらなければ誰がやる？　新CEOによるブランド強化計画（前編）　技術革新とGTi復活

公開 : 2026.02.02 11:25

昨年就任したプジョーのアラン・ファヴェCEOは、激動の時代を乗り切るためにブランドの大幅強化を図っています。目指すは「上級量...

テスラを追うメルセデス　両車を猛追するMG　アメリカ、ドイツ、中国ｘ英国　実力EV三つ巴（2）　勢力図が変わる？

公開 : 2026.01.30 18:10

欧州COTY 2026を受賞した新型CLA　アプデで実力を磨いたモデル3　戦略的な価格で提供される中国の有能EV　現在の上級...

アメリカ、ドイツ、中国ｘ英国　実力EV三つ巴（1）　更に磨いた「モデル3」　欧州COTY「CLA」　戦略価格「IM5」　

公開 : 2026.01.30 18:05

欧州COTY 2026を受賞した新型CLA　アプデで実力を磨いたモデル3　戦略的な価格で提供される中国の有能EV　現在の上級...

【約80万円安】新型日産リーフに55kWhバッテリーのスタンダードモデル『B5』追加　航続距離521km　『オーテック』も設定

公開 : 2026.01.30 07:45

昨年10月にフルモデルチェンジした新型日産リーフに、スタンダートモデルとして55kWhバッテリーの『B5』が追加されました。...

吐き気誘う646psの加速力　スマート＃5 ブラバス（2）　価格は高く航続距離は短く、選ぶ理由は少ない？

公開 : 2026.01.29 18:10

新生スマートの旗振り役となる＃5　航続距離は94kWhで589km 　最大426kWの急速充電　＃1より定まったデザイン的な...

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