スズキの新型モデル『eスカイ』今秋発売！ 航続距離310kmのEVハイトワゴン誕生 重要視したのは「軽自動車であること」【画像200枚】
公開 : 2026.08.24 11:05
8月24日、スズキは今秋発売予定の新型軽乗用EV『eスカイ』のプロトタイプを発表。これに先がけてメディアに実車を公開しました。重要視したのは『EVである前に、軽自動車である』ことです。篠原政明が解説します。
EVである前に、軽自動車である
8月24日、スズキは今秋発売予定の新型軽乗用EV『e SKY』（以下eスカイ）のプロトタイプを発表。これに先がけてメディアに実車を公開した。
スズキは2023年のジャパンモビリティショー（以下、JMS）にて、軽ワゴンEVのコンセプトカー『eWX』を発表。昨年のJMSでは、これを発展させたコンセプトカー『ビジョンeスカイ』を発表している。
その市販版が今回のeスカイ……と思われそうだが、実は2025年JMSの段階で市販版eスカイはほぼ完成しており、それをJMSのショーモデル用にアレンジしたのが、ビジョンeスカイのようだ。
さて、スズキはこのeスカイを『EVである前に、軽自動車である』ことを意識して送り出した。つまり、軽自動車が最もよく使われる日常を重視し、今までのエンジン車と同様に日々の足としてちゃんと使え、これにEVの使い勝手をプラス。もっと快適な日常使いを目指した。
今回発表されたスペックはプロトタイプ参考値で、詳細なデータは未発表だが、コンパクトで軽量なeアクスルはスズキ自社製。駆動用バッテリーはLFP（リン酸鉄リチウムイオン）電池で、容量は26kWhと少なめだが、1030kgとEVとしては軽い車両重量や優れた空力性能により、一充電走行距離は310kmを達成。交流電力消費率も97kWh/kmと、国産EV最小を誇る。
軽自動車ユーザーの1日当たりの走行距離は、平日は約20km、休日は約150kmだという。これなら、平日に充電していなくても週末に少しの遠出が可能だ。200V/6kWの普通充電なら、充電警告灯点灯から100％まで約4.5時間、急速充電なら同じく80％まで約25分で充電できる。
スズライトを彷彿とさせるショルダーライン
ボディサイズは、全長と全幅は軽自動車規格いっぱいの3395×1475mm。全高は1625mm、ホイールベースは2460mmで、ライバルとなる日産サクラ（1655、2495mm）やN-ONE e:（1545、2520mm）と比べると、全高はサクラより少し低く、ホイールベースは両車より短い。いわゆるハイトワゴン的なシルエットだ。
エクステリアでは、EVならではのグリルレスのマスクにデジタル文字を彷彿とさせるヘッドランプ&テールランプ、ブラックアウトしたフローティングルーフ、スズキ軽乗用車のルーツである『スズライト』を彷彿とさせる前側のピークから軽快に抜けていく後ろ下がりのショルダーライン、ボディ同色のCピラー加飾パネルなどが特徴だ。
インテリアでは、インパネからドアへ続くラウンドラインが室内を広く見せ、心地良い空間を演出している。インストルメントパネルは上質な陶器を置いたようなイメージで、これにメーターパネルとディスプレイオーディオを融合。ATセレクターは普通のレバー式インパネシフトで、その左にはエアコンパネルが備わる。
インテリアにはリサイクルPETのカラーMIX樹脂や糸を用いた素材を使用するなど、環境にも配慮されている。
