イリヤ・バプラート

イリヤ・バプラートのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職：ロードテスター
ベルギー出身。AUTOCARのロードテスターとして、小型車からスーパーカーまであらゆるクルマを運転し、レビューや比較テストを執筆する。いつも巻尺を振り回し、徹底的な調査を行う。クルマの真価を見極め、他人が見逃すような欠点を見つけることも得意だ。自動車業界関連の出版物の編集経験を経て、2021年に AUTOCAR に移籍。これまで運転した中で最高のクルマは、つい最近までトヨタGR86だったが、今はE28世代のBMW M5に惚れている。

イリヤ・バプラートの記事

19インチじゃダメ？　メルセデスAMG CLE 53　長期テスト（3）　開放的なコンバーチブル

公開 : 2025.04.19 09:45

クラシカルなクーペ・シルエットが麗しい、ハイテク満載のAMG CLE　プレミアム・ラグジュアリーへの回帰を感じる雰囲気　肉肉...

遂に電動のスズキ登場　eビターラ（エスクード）へUK試乗　トヨタ・アーバンクルーザーの兄弟　競合より活発

公開 : 2025.04.17 19:05

直近のどんなスズキ車にも似ないeビターラ　広い車内に新しいタッチモニター　競合より活発な走り　トヨタ風味が滲む線形的で直感的...

馬力のあるクルマが、必ずしも楽しいとは限らない　英国記者の視点

公開 : 2025.04.16 18:45

かつては、高性能モデルにアップグレードすればクルマの個性を際立たせることもできました。しかし、もはやそうとは限りません。電動...

フェイスリフトで一層輝くG87　BMW M2へ試乗　S58直6は20ps上昇　レアなMTとの組合せ

公開 : 2025.04.14 19:05

登場から2年を経て、アップデートを受けたG87型M2　見た目はほぼ変わらず　優れた車載機能の操作性　3.0L直6エンジンは2...

エンジン版より運転体験は上　BMW iX1 xドライブ30へ試乗　自信得にくい操舵感　更に欲しい強み

公開 : 2025.04.10 19:05

電動版のX1　バランスの良いフォルム　現代的で開放的な車内　扱いにくいタッチモニター　エンジン版の上を行く運転体験　自信を得...

イマのホンダのベスト！　シビック e：HEVへ試乗　Cセグ・ハッチバックの魅力を再実感

公開 : 2025.04.07 19:05

日本から輸出される欧州仕様のシビック　e：HEVの4気筒エンジンは発電メイン　モーターは183ps　上品で広々な車内　機能的...

シルキーシックスが魅力の核　BMW X3 M50へ試乗　適度なサイズが生む出色の運転体験

公開 : 2025.04.06 19:05

守備範囲の広いB58型ユニットが載る、X3 M50　最高出力398ps　0-100km/h加速4.6秒　グラフィックや内装に...

【詳細データテスト】ルノー5　魅せるデザイン　クラス最高の乗り心地とハンドリング　課題は高速電費

公開 : 2025.04.05 20:25

EVとして生まれ変わったルノー5は、単なるレトロデザインが魅力のクルマではありません。乗り心地とハンドリングのバランスは、エ...

環境配慮の4気筒でも407ps　メルセデスAMG C 43へ試乗　本音は「CLE 53」のエンジンが欲しい

公開 : 2025.04.05 19:05

モーター内臓ターボとISGの加勢で、4気筒から407psを得たAMG C 43　快適な運転姿勢　内装の品質はドイツの競合と互...

前輪駆動の廉価版も登場　レクサスRZへ試乗　静的・動的な質感は上々　航続距離がネック

公開 : 2025.04.04 19:05

大胆な面構成とシャープなラインを得た、電動のRZ　上位グレードの内装はしっかり豪華　首を痛めそうな加速力　穏やかで滑らかな乗...

人気テーマ

    おすすめ記事

     

    公式SNS

    おすすめ

    連載