中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

フェラーリF80(2) パフォーマンス追求V6 HVの「正解」 歴代以上の壮大な感動はあるか?

公開 : 2025.07.14 19:10

499Pとの関係が深い、10年に1度の特別なF80 カーボン製シェルで799台限定 3.0L V6に3モーターで1200ps...

フィオラノには速すぎる フェラーリF80(1) 499Pと深い関係の1200ps技術へ迫る

公開 : 2025.07.14 19:05

499Pとの関係が深い、10年に1度の特別なF80 カーボン製シェルで799台限定 3.0L V6に3モーターで1200ps...

不気味なほど外界から隔離 デイムラー・マジェスティック & ベントレーS2(2) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.13 17:50

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

かつてジャガー凌駕の最速リムジン デイムラー・マジェスティック & ベントレーS2(1) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.13 17:45

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

4気筒を2基並べて作った3.0L アストン マーティン DBS V8 & トライアンフ・スタッグ(2) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.12 17:50

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

かつて世界最速4シーター アストン マーティン DBS V8 & トライアンフ・スタッグ(1) 英国製V8の世界

公開 : 2025.07.12 17:45

古くから英国車でも採用されてきた、太いトルクに勇ましい響きのV8エンジン 設計の起源には日産やGMも ベントレーにモーガン、...

押し出される感覚が気持イイ 小変更 BMW 2シリーズ・クーペ(2) 可能な内に楽しみたい走りの1台

公開 : 2025.07.10 19:10

戦略的スタイリングとパッケージングの、2シリーズ・クーペ 小変更でワイドなモニターパネル獲得 充分に強力で悪くないサウンドの...

いま1番トラッドなBMW 小変更 2シリーズ・クーペ(1) 肝な戦略的デザインとパッケージング

公開 : 2025.07.10 19:05

戦略的スタイリングとパッケージングの、2シリーズ・クーペ 小変更でワイドなモニターパネル獲得 充分に強力で悪くないサウンドの...

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