「共感の蓄積」「情熱とプライド」 アストン マーティンとルノー 親友デザイナーへ聞く（2）
公開 : 2025.09.26 19:10
古くから親しい仲の、アストン マーティンとルノーのデザイナー 特徴の異なる2台へデザイナーが抱く印象は？ クルマのデザインで意識するものとは UK編集部が2人の敏腕へインタビュー
普通車のデザイン水準は高級車と同等に
マレク・ライヒマン氏（以下：MR）：デザインでは、イノベーションも課題の1つ。予算は限られます。カーボンでも樹脂でも、同じ形は作れるかもしれません。定義したい形状で、材質は予算で決まります。ルノー5 E-テックの場合は、生産数が多い。
ローレンス・ヴァン・デン・アッカー氏（以下：LA）：つまり、あちら（アストン マーティン）には難しいことを（ルノーでは）実現できる。最近は、高級車と普通車のデザイン水準は、同等になったといえます。
LA：かつて、安価なハッチバックには各部へ妥協が見えました。しかし5 E-テックは、アストン マーティンの隣に停まっても、魅力を理解できると思います。パワーはなくても、デザインでは、あらゆる側面に愛情が注ぎ込まれています。
すべてからインスピレーションを受ける
AUTOCAR（以下：AC）：デザイナーとして、他のクルマから学び取ることは？
LA：アストン マーティンは、デザインのベンチマーク。ブランド体験そのものです。どのようにモデルを位置づけ、広告を展開し、ブランディングを活用するのか、多くのことを学んでいます。
MR：すべてのことから、インスピレーションは受けます。ファッション、プロダクト、建築、家具など。常に観察し吸収しています。自分ならできる、といい聞かせながら過ごしてもいます。誰かにできないといわれても、他人が実現したら悔しいですよね。
共感の蓄積がある 正しく作る必要がある
AC：ローレンスさんは、高級モデルへ挑戦したいと思ったことは？
LA：もちろん。マレクさんは、わたし達のモチベーションの源になったクルマをデザインされています。でも時を経て、今ではスポーツカーと同じくらい、5 E-テックのデザインも楽しんでいますよ。幸いなことに、アルピーヌなら実現のチャンスもあります。
AC：5 E-テックは、特有の存在感を放っています。ヴァンキッシュの隣へ並んでいても、写真を撮る人は少なくありませんね。
MR：ベースとなるファンがいますよね。サンクには、子どもの頃に乗ったりラリーで走っているのを見た、過去の記憶による感情的なものがあります。
LA：このようなモデルには、共感の蓄積があります。作るなら、正しく作る必要がある。新しいメガーヌではルールはないといえますが、5やアストン マーティンなら、人々が正しくないと指摘するでしょう。失敗はできないんです。
