中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

ガソリン車とEVのイイトコ取り Mk8.5 フォルクスワーゲン・ゴルフ eハイブリッド(2) 無理なく変化の波へ

公開 : 2025.06.24 19:10

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド バッテリー倍増の19.7kWh 概ね上質な内装 快適性重視のシャシ...

(EV除き)電気で1番走れるフォルクスワーゲン Mk8.5 ゴルフ eハイブリッド(1) 欧州販売1位を狙う

公開 : 2025.06.24 19:05

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド バッテリー倍増の19.7kWh 概ね上質な内装 快適性重視のシャシ...

FF最高水準のバランス ミニ・ジョン・クーパー・ワークス(2) あらゆるシーンで楽しめる運転

公開 : 2025.06.23 19:10

3代目がベースの4代目ミニに、ジョン・クーパー・ワークス登場 個性的で訴求力ある車内 B48型4気筒ターボは231ps エネ...

ラスト「ガソリン」ホット・ミニ? ジョン・クーパー・ワークス(1) 先代譲りのハードを解説

公開 : 2025.06.23 19:05

3代目がベースの4代目ミニに、ジョン・クーパー・ワークス登場 個性的で訴求力ある車内 B48型4気筒ターボは231ps エネ...

むしろ魅力なチープさとアンバランスさ ポンティアック・グランプリ(2) 5.8L V8でも162ps!

公開 : 2025.06.22 17:50

高級クーペが希望の光になった、1970年代の北米市場 非力なV8エンジンに優雅な馬車を意識したデザイン チープさとアンバラン...

個人で楽しむ贅沢クーペ ポンティアック・グランプリ(1) 馬力が削がれた時代の希望の光

公開 : 2025.06.22 17:45

高級クーペが希望の光になった、1970年代の北米市場 非力なV8エンジンに優雅な馬車を意識したデザイン チープさとアンバラン...

さながらグループのワークス部門 3台のサンビーム・タイガー(2) もっと好成績を狙えた実力車

公開 : 2025.06.21 17:50

半世紀前にモンテカルロ・ラリーを走った、ワークスチームのサンビーム・タイガー V8エンジンの英国製クーペ 生き抜いた3台が再...

半世紀を経てモンテカルロへ集結 3台のサンビーム・タイガー(1) 共感を呼んだV8の興奮

公開 : 2025.06.21 17:45

半世紀前にモンテカルロ・ラリーを走った、ワークスチームのサンビーム・タイガー V8エンジンの英国製クーペ 生き抜いた3台が再...

強みは信頼性と顧客対応力 誕生 トヨタ・アーバンクルーザー スズキが開発主導の新型EV

公開 : 2025.06.20 19:05

スズキeビターラの兄弟、アーバンクルーザー 整ったプロポーション やや狭めの車内に反応が遅いタッチモニター 快適性と操縦性の...

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