中嶋けんじ

中嶋けんじのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋けんじの記事

EVモードがデフォルト　W214 メルセデスAMG E 53（2）　操縦性と快適性へ影を落とす要因とは？

公開 : 2025.06.25 19:10

直6プラグインHVで585psのAMG E 53　電気で最長101km走行可能　意欲的なボディに高性能さを実感する車内　エン...

V8の63を間接的に置換　W214 メルセデスAMG E 53（1）　ガソリン不燃で100km走るV6 HV採用

公開 : 2025.06.25 19:05

直6プラグインHVで585psのAMG E 53　電気で最長101km走行可能　意欲的なボディに高性能さを実感する車内　エン...

ガソリン車とEVのイイトコ取り　Mk8.5 フォルクスワーゲン・ゴルフ eハイブリッド（2）　無理なく変化の波へ

公開 : 2025.06.24 19:10

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド　バッテリー倍増の19.7kWh　概ね上質な内装　快適性重視のシャシ...

（EV除き）電気で1番走れるフォルクスワーゲン　Mk8.5 ゴルフ eハイブリッド（1）　欧州販売1位を狙う

公開 : 2025.06.24 19:05

EVを除いて電気で最長走れるVW、ゴルフ eハイブリッド　バッテリー倍増の19.7kWh　概ね上質な内装　快適性重視のシャシ...

FF最高水準のバランス　ミニ・ジョン・クーパー・ワークス（2）　あらゆるシーンで楽しめる運転

公開 : 2025.06.23 19:10

3代目がベースの4代目ミニに、ジョン・クーパー・ワークス登場　個性的で訴求力ある車内　B48型4気筒ターボは231ps　エネ...

ラスト「ガソリン」ホット・ミニ？　ジョン・クーパー・ワークス（1）　先代譲りのハードを解説

公開 : 2025.06.23 19:05

3代目がベースの4代目ミニに、ジョン・クーパー・ワークス登場　個性的で訴求力ある車内　B48型4気筒ターボは231ps　エネ...

【日本上陸で注目が集まるご先祖様】最新ID.バズに劣らず魅力的？フォルクスワーゲン・タイプ2レイトバス！

公開 : 2025.06.23 10:46

フォルクスワーゲンの電動ミニバン『ID.バズ』が日本上陸を果たしたことで、その先祖にあたるタイプ2に注目が集まります。そこで...

むしろ魅力なチープさとアンバランスさ　ポンティアック・グランプリ（2）　5.8L V8でも162ps！

公開 : 2025.06.22 17:50

高級クーペが希望の光になった、1970年代の北米市場　非力なV8エンジンに優雅な馬車を意識したデザイン　チープさとアンバラン...

個人で楽しむ贅沢クーペ　ポンティアック・グランプリ（1）　馬力が削がれた時代の希望の光

公開 : 2025.06.22 17:45

高級クーペが希望の光になった、1970年代の北米市場　非力なV8エンジンに優雅な馬車を意識したデザイン　チープさとアンバラン...

さながらグループのワークス部門　3台のサンビーム・タイガー（2）　もっと好成績を狙えた実力車

公開 : 2025.06.21 17:50

半世紀前にモンテカルロ・ラリーを走った、ワークスチームのサンビーム・タイガー　V8エンジンの英国製クーペ　生き抜いた3台が再...

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