公開 : 2025.09.04 10:00

ロータスは、エミーラ2026年モデルの日本導入を発表。『エミーラV6SE』が初登場しました。既存モデルの改良とレーシングライ...

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• エミーラ

公開 : 2025.08.19 10:05

ロータス・カーズの社長を務めてきたマット・ウィンドル氏が、より影響力の大きいロータス・ヨーロッパ（欧州部門）のCEOという役...

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• クルマ漬けの毎日から

公開 : 2025.08.16 18:25

走り、スタイル、快適性、使い勝手など、さまざまな観点からAUTOCAR英国編集部イチオシの「電動スポーツカー」を10台紹介し...

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• 解説

公開 : 2025.08.15 19:10

「速い」概念を覆す電動ハイパーカー、エヴァイヤ　4モーターで2041ps　有機的な斬新ボディ　本領は180km/hから　電子...

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• ロータス・エヴァイヤ

公開 : 2025.08.15 19:05

「速い」概念を覆す電動ハイパーカー、エヴァイヤ　4モーターで2041ps　有機的な斬新ボディ　本領は180km/hから　電子...

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公開 : 2025.08.10 18:55

世間を驚かせたジウジアーロのくさび形　ヨーロッパのシャシーを延長　S1の車重は898kg　燃費に優れた907ユニット　S4は...

• ロータス
• エスプリ
• 比較テスト
• ロータス・エスプリ 4世代

公開 : 2025.08.10 17:50

世間を驚かせたジウジアーロのくさび形　ヨーロッパのシャシーを延長　S1の車重は898kg　燃費に優れた907ユニット　S4は...

• ロータス
• エスプリ
• 比較テスト
• ロータス・エスプリ 4世代

公開 : 2025.08.10 17:45

世間を驚かせたジウジアーロのくさび形　ヨーロッパのシャシーを延長　S1の車重は898kg　燃費に優れた907ユニット　S4は...

• ロータス
• エスプリ
• 比較テスト
• ロータス・エスプリ 4世代

公開 : 2025.08.10 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、編集長コラムです。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとス...

• トライアンフ
• ロータス
• 日本版編集長コラム

公開 : 2025.08.05 19:10

高級ブランドへ生まれ変わるロータス　EVの美学を追求したエメヤ　上質素材と製造品質へ驚ける車内　必要なパワーを自在に召喚でき...

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• EV特集（テスト）
• ロータス・エメヤ 600 GT