■「買い」か?

レクサスはその極めて稀な個性でドイツのメインストリームへ挑戦状を叩きつけた。LFAで体感した素晴らしさは、間違いなくRC Fにも引き継がれている。

RC Fの強みは日常性と非日常性を両立したところにある。日常的な領域でも面白く、サーキットなどでも愉しいのだ。

ただしBMW M4の方がもっともっと精緻でパンチ力がある。そして運転にやりがいを感じられるのもまたM4の方だ。

しかしRC Fはレクサスがいかに情熱をもったクルマづくりをしているかをわれわれにまざまざと見せつけた。信頼性の高い高性能マシンをつくることを、きっとレクサスのエンジニアは心から楽しんでいるのだろう。

不完全燃焼だったIS Fは、RC Fによって完全に過去のものになった。ドイツ、BMW、アウディの御三家はあまりうかうかとしていられない。

(マット・ソーンダース)

レクサスRC F

価格	£59,995(1,120万円)
最高速度	270km/h
0-100km/h加速	4.5秒
燃費	9.3km/ℓ
CO2排出量	252g/km
乾燥重量	1789kg
エンジン	V型8気筒4969cc
最高出力	477ps/7100rpm
最大トルク	54.0kg-m/4800-5600rpm
ギアボックス	8速オートマティック