国内でのレクサスGXの販売を開始

レクサスは4月3日、Eセグメントのオフロードモデル『GX550』を国内初導入、全国のレクサス店での販売を開始した。

今回の販売開始に際し、先行で100台が抽選販売された『オーバートレイル+』に加え、7人乗りの『バージョンL』を新設定した。

2002年から北米を中心に展開してきたGXは、ラダーフレームを持つ『ボディ・オン・フレーム』構造のSUVとして、高い走破性とレクサスならではの上質な内外装の仕立てを両立し、いかなる環境でも快適な移動体験を提供、世界の30の国と地域で2025年2月までに約40万台を販売している。

車両本体価格は『オーバートレイル+』が1195万円、『バージョンL』が1270万円となる。

本格オフローダーとオンロード性能を両立

『ザ・プレミアム・オフローダー』が開発コンセプトの新型レクサスGX550は、過酷な悪路から街中の舗装路に至るまで、ユーザーがクルマと過ごす様々なシーンで心高まる体験を提供する。

GA-Fプラットフォームの採用や、静粛性とパワー、燃費を高次元でバランスした3.5L V6ツインターボエンジンと10速ATの搭載など、洗練された基本性能に加え、オフロード走行性能を追求したパッケージングや、路上追従性を向上させるE-KDSS（エレクトロニック-キネティック・ダイナミック・サスペンション・システム）による高い悪路走破性を実現した。

さらにオンロード走行性能では、車体各部の高剛性化やパワーステアリングの電動化などによるリニアなステアリング応答性など、本格オフローダーでありながらもレクサスらしい乗り味『レクサス・ドライビング・シグネチャー』を実現した。

機能性と独自性を追求したエクステリア

エクステリアは機能的本質や動的性能に根差したプロポーションと独自性を追求したデザインを表現。フロントピラーを従来型より後方に引きつつ立て、高く構えたフードシルエットなどによるスクエアなシルエットがオフローダーとして力強い印象を与える。

また、水平基調で前後方向に抜けていくボディの軸と大きく張り出したホイールフレアが安定したスタンスを実現。さらにベルトラインを低くすることで、より良好な視界を実現した。

フロントフェイスはレクサスの象徴的なモチーフであるスピンドルを塊で表現した『スピンドルボディ』と、オフロード機能に根差したプロテクター形状を融合させた。

また、車両前部の下方視界を確保するために低く構えたフードセンターと、車両感覚を掴みやすくするため高く角張ったフードコーナーが、オフロード走行時の安心感を提供する。

リアビューは張り出したフェンダーによる安定感あるスタンスと、サイドからつながるインゴットのようなフォルムでタフでモダンなプロポーションをつくり出した。

またレクサスの新たなアイコンとしての一文字リアコンビネーションランプと『LEXUS』ロゴタイプを採用。リアコンビランプを高くは位置することで、林間や見通しの悪い場所での隊列走行時に、自車の存在を周囲へ知らせる役割も果たす。

画像　国内初導入となるレクサスGX550　全79枚