BMWのクルマとして哲学的にも飛躍

電気自動車としての技術だけでなく、BMWのクルマとしての哲学的な飛躍も意味する、新しいiX3。パフォーマンスにハンドリング、パッケージング、インターフェイスに至るまで、同社のバッテリーEVの理想像が体現されたように感じる。

量産仕様のお披露目は、2025年9月のドイツ・ミュンヘン・モーターショー。今回はプロトタイプを味見しただけだが、軽快な操縦性や優れたエネルギー効率、一新されたダッシュボード回りなど、成功を予見するのに充分な体験だったといえる。

◯：電動パワートレインの飛躍的な進歩　第一印象の限り、素晴らしい運転体験
△：ほぼハードスイッチが存在しなインテリア　まだ多くが未知数

BMW iX3（次期型プロトタイプ）のスペック

英国価格：約6万ポンド（約1170万円／予想）
全長：−mm
全幅：−mm
全高：−mm
最高速度：199km/h（予想）
0-100km/h加速：5.0秒以下
航続距離：799km
電費：−km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2300kg（予想）
パワートレイン：非同期モーター（前）＋他励同期モーター（後）
駆動用バッテリー：−kWh
急速充電能力：400kW（DC）
最高出力：407ps（システム総合）
最大トルク：61.1kg-m（システム総合）
ギアボックス：1速リダクション（四輪駆動）

画像　躍進を実感させる運転体験　新型 BMW iX3 プロトタイプ　競合クラスのBEV　現行X3も　全139枚