マツダRX-7（SA・FB型／初代）のまとめ

オリジナル度が高い方が、価値も高い。改造された部分の復元は、簡単ではない。予算が許す限り、腐食の少ないオリジナル状態か、丁寧にレストアされた1台を探したい。

意外にも、ロータリーエンジンは堅牢。しっかりリビルドされているなら、なお安心。美しいインテリアが備われば、貴重なボーナス点になる。

良いトコロ

珍しく、運転が楽しく、実用性は低くない。アメリカで多く売れたため、部品はある程度流通している。メンテナンスは難しくなく、販売価格も現実的な範囲にある。

良くないトコロ

ボディやインテリアの部品には、ほぼ入手不可能なものも。レストアには、かなりの予算が必要になる。長期間放置された車両や、派手に改造された例も珍しくない。好条件の1台へ出会える確率は、かなり低い。

マツダRX-7（SA・FB型／初代／1978〜1985年／英国仕様）のスペック

英国価格：9199ポンド（新車時）
生産数：47万4565台
全長：4293-4318mm
全幅：1676mm
全高：1270mm
最高速度：193-230km/h
0-97km/h加速：9.5〜7.4秒
燃費：6.4-9.2km/L
CO2排出量：−
車両重量：1001-1018kg
パワートレイン：ツインローター1146cc 自然吸気／ターボチャージャー
使用燃料：ガソリン
最高出力：106ps/6000rpm-165ps/6500rpm
最大トルク：14.6g-m/4000rpm-22.9kg-m/4000rpm
ギアボックス：4速・5速マニュアル／4速オートマティック（後輪駆動）

画像　想像以上に機敏な走り　マツダRX-7　初代から3代目　観音ドアのRX-8も　全103枚