空冷らしさ満点 フォルクスワーゲン・タイプ3 UK版中古車ガイド(2) 宿敵は例に漏れずサビ

公開 : 2025.09.07 17:50

フォルクスワーゲン・タイプ3のまとめ

製造品質は高く、耐久性にも優れるタイプ3だが、半世紀を経て劣化は進んでいる。好調な状態で楽しむには、小さくない費用が必要だろう。部品取りとしてバラバラになった残存例も多く、ビートルよりレア度は高い。

ボディやシャシーのサビが少なく、好条件の1台を時間を掛けて見つけるのがベター。エンジンの交換履歴や、インテリアのトリムが年式相応か、確認は忘れずに。

良いトコロ

フォルクスワーゲン・タイプ3(1961〜1973年/英国仕様)
フォルクスワーゲン・タイプ3(1961〜1973年/英国仕様)    ジェームズ・マン(James Mann)

ビートルの個性を受け継ぎつつ、珍しく、実用性に優れる。走りは洗練されていて速い。エンジンやシャシー周りの部品は、比較的手頃な価格で入手できる。

良くないトコロ

タイプ3専用の部品は、入手が難しい。ボディパネルやトリム類は特に出てこない。見えない部分でサビが進行していることも。その場合、レストアには相当な費用を要する。

フォルクスワーゲン・タイプ3(1961〜1973年/英国仕様)のスペック

英国価格:1198ポンド(ファストバック/新車時)
生産数:256万6857台(ドイツのみ)
全長:4225-4370mm
全幅:1640mm
全高:1470mm
最高速度:123-138km/h
0-97km/h加速:18.5〜26.0秒
燃費:7.8-12.4km/L
CO2排出量:−
車両重量:859-1035kg
パワートレイン:水平対向4気筒1493・1584cc 自然吸気OHV
使用燃料:ガソリン
最高出力:48ps/3800rpm-54ps/4600rpm
最大トルク:9.9g-m/2000rpm-11.1kg-m/2800rpm
ギアボックス:4速マニュアル/3速オートマティック(後輪駆動)

記事に関わった人々

  • 執筆

    マルコム・マッケイ

    Malcolm Mckay

    英国編集部ライター
  • 撮影

    ジェームズ・マン

    James Mann

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

フォルクスワーゲン・タイプ3 UK版中古車ガイドの前後関係

前後関係をもっとみる

関連テーマ

おすすめ記事

 

人気記事