ドライバーを中心に旋回する感覚が気持良い

CLAは、硬めの乗り心地ながら減衰性が良く、鋭い入力もしっかり均される。空気抵抗が低いことも相乗し、走行中の静寂性にも優れ、穏やかな巡航を得意とする。

加えて、活発に走らせると、ドライバーの気持ちをしっかり刺激してくれる。ステアリングは、スポーツ・モードを選んでも軽くスローながら、姿勢制御はタイト。カーブへ飛び込めば、ドライバーを中心に旋回していく感覚が気持良い。

モーターの緻密な制御により、アクセルペダルの加減でラインを内側に絞ることも可能。フロントタイヤのグリップ力も素晴らしい。スタビリティ・コントロールを切ると、パワーオーバーステアすら披露する。扱いやすくしっかり楽しい、電動サルーンだ。

揺るがないクラストップの万能電動サルーン

モデル3の体験は、IM5とCLAの中間にある。ダブルウイッシュボーン・サスペンションは硬めでも、快適性と姿勢制御は高水準。ステアリングやペダルの調和した重み付けで、高い速度域でも滑らかに扱える。

回頭性は鋭く、ボディロールは抑え込まれ、旋回マナーはミドシップのよう。CLAほど刺激的ではなくても、コーナリングラインを選ぶ余力も備わる。俯瞰すると3台では最も熟成度が高く、好バランスに仕上がっている。

クラストップの万能電動サルーンというモデル3の評価は、2026年前半も揺るがないようだ。しかし、新しいCLAも肉薄する高効率を叶え、運転体験の魅力度はより高い。お高めの価格ながらブランド力も高く、モデル3以上に惹かれる気持ちへ共感できる。

そしてIM5は、CLAやモデル3を充分に脅かす実力を秘めている。まだ荒削り感はあるものの、進化速度を考えれば、新興勢力との競争が一層激しくなることは間違いない。

CLAとモデル3、IM5　EV 3台のスペック

テスラ・モデル3 デュアルモーター・ロングレンジ（英国仕様）

英国価格：4万9990ポンド（約1040万円）
全長：4720mm
全幅：1850mm
全高：1441mm
最高速度：201km/h
0-100km/h加速：4.2秒
航続距離：659km
電費：6.4km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1840kg
パワートレイン：非同期モーター（前）＋永久磁石同期モーター（後）
駆動用バッテリー：82.0kWh
急速充電能力：250kW（DC）
最高出力：399ps（予想）
最大トルク：50.2kg-m（予想）
ギアボックス：1速リダクション／四輪駆動

メルセデス・ベンツCLA 250+ ウィズEQテクノロジー AMGライン・プレミアムエディション（英国仕様）

英国価格：5万1770ポンド（約1077万円）
全長：4723mm
全幅：1855mm
全高：1468mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：6.7秒
航続距離：778km
電費：6.2km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：1980kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：85.0kWh
急速充電能力：320kW（DC）
最高出力：271ps
最大トルク：34.0kg-m
ギアボックス：2速オートマティック／後輪駆動

MG IM5 100 ロングレンジ（英国仕様）

英国価格：4万4995ポンド（約936万円）
全長：4931mm
全幅：1960mm
全高：1474mm
最高速度：218km/h
0-100km/h加速：4.9秒
電費：4.8km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2210kg
パワートレイン：永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：96.5kWh
急速充電能力：396kW（DC）
最高出力：407ps
最大トルク：50.7kg-m
ギアボックス：1速リダクション／後輪駆動

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