エッジ感のある乗用車用に近い印象 横浜ゴムの新スタッドレスタイヤ『アイスガード8 SUV』（試乗編）【タイヤの達人が解析】
公開 : 2026.10.04 07:50
乗用車用アイスガード8に迫る氷雪上性能
雪上ハンドリング路では、ボルボ XC60、マツダ CX-60、スバル・ソルテラにも試乗することができた。タイヤサイズはいずれも235/55R19。いずれも比較的重量のあるパワフルなモデルだったが、雪上ハンドリング路でもステアリングの効きがよく、応答性に優れ安心感の高いドライブフィールがあった。
重量級EVであるソルテラで、広い直線部分で高速スラロームを試したが、旋回中に路面を捉えている感触が明瞭に手元に届き、タイヤのケース剛性、ブロック剛性ともに十分であることが確認できた。EVの重量バランスによるところもあるのか、80km/hからのブレーキの効きが良かったのも印象的だった。
また、FRベースの駆動方式を持つマツダ CX-60では、高速スラロームのステアリングの切り出しでリア寄りの駆動配分になるのか、手応えがクリアで、フロントタイヤのエッジを効かせたグリップの様子が手元に良く伝わってきた。
まとめると、『アイスガード8 SUV』は乗用車用アイスガード8に迫る氷雪上性能を備えたSUV専用スタッドレスに仕上がっている。それでいながら、高荷重に耐えるケース設計と、積雪路での優れたトラクション性能が期待できるのは、広くSUVユーザーに朗報と言えるだろう。
